Dongfeng LZM Chenglong H5 400 pk Bulkvoer Truck
Chasiss -configuratie:
Liuqi Chenglong Drive H5 Cabin, Yuchai 350 pk, Yuchai 400 pk motor (YCK09400-60) Twee opties
11R22.5 tire, Fasttech 12JSD180TA (flange power take-off), front axle 2 × 3.6T, rear axle 2 × 400/4.111, 350L aluminum alloy fuel tank H53S cab (flat rear panel, 22 models), electrically controlled silicone oil fan, Φ 430 clutch, 3/4/leaf spring (lightweight balanced suspension), 264 (6+4) frame, domestic steering gear, front mechanical rear airbag suspension, manual hydraulic flip, electric glass lifting, remote control central locking, automatic air conditioning, in car terminal (driving recorder+compatible with Beidou GPS), external sunshade, polymorphic switch, right turn prompt function, overspeed alarm function, European style intake pipe, ordinary air filter, domestic valve, ABS (Knorr Bremse), self-adjusting arm, aluminum Alloy luchtopslagcilinder, 150AH onderhoud gratis batterij, achterste platte bandrek, integrale achteruitkijkspiegel, lederen multifunctioneel stuurwiel, lederen airbagstoelstoel, standaard type passagiersstoel, 5-inch zwart en wit combinatie instrumentenpaneel, 7-inch mp5, lumineuze handelsmerk, halogene koplampen (zonder dag looplichten), dezelfde kleuraanbieding), dezelfde kleur voor de kleur.
Installatieconfiguratie:
Aankondigingsgrootte parameters:
Voertuigafmetingen: 10500 × 2550 × 3940/3995mm
Boxgrootte: 8100 × 2550 × 2550 mm
Transporthoogte (meters): 6,8-7,5, aantal silo's: 3-4, nominale losgepalte capaciteit (kg/min): 550 ~ 650, transportafstand (meters): 6,8-7,5, het lossen van lierhoogte-hoek (°): 0 ~ 60, residuele tarief (%): ≤ 0,22, elektrische ultoderen Motor, 380V, TOOP PNOMATICTE: Schuifdeksel, afgedichte doos bij de mondhouse -mond.
Hydraulisch lossen, Taiwan Oil Hydraulic Klep, Danvers Hydraulische pomp, hydraulische oliedijp gewikkeld met slijtvaste mouw.
！
De onderste losplaat neemt een boogvormige plaat aan, die is verbonden met de lossende bodemplaat om de optimale lossnelheid te bereiken, en het is niet eenvoudig om materialen te verzamelen. De lossnelheid is sterk verbeterd. De verborgen draak aan de staart verhoogt de capaciteit van de materiaaltank, verbetert de laadvraag en realiseert het maximale gebruik van ruimteontwerp. De body van het voertuigtank neemt een grote buigmachine aan voor eenmalig drukken, wat niet gemakkelijk te vervormen is wanneer volledig geladen, stevig en duurzaam.
