| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
KANGMU
Dongfeng LZM Chenglong H5 400HP Bulkmatningstruck
Chassikonfiguration:
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 hästkrafter, Yuchai 400 hästkrafter motor (YCK09400-60) två alternativ
11R22.5 däck, Fasttech 12JSD180TA (flänskraftuttag), framaxel 2 × 3.6T, bakaxel 2 × 400/4.111, 350L bränsletank i aluminiumlegering H53S hytt (platt bakpanel, 22 modeller), elstyrd oljefläkt clutch 430 3/4/bladfjäder (lättviktsbalanserad fjädring), 264 (6+4) ram, inhemsk styrväxel, främre mekanisk bakre krockkuddefjädring, manuell hydraulisk flip, elektrisk glaslyft, fjärrstyrd centrallås, automatisk luftkonditionering, i bilterminal (körinspelare+kompatibel med Beidou GPS), extern solskydd, polymorfisk larmomkopplare, europeisk svängfunktion, högersvängsfunktion luftfilter, hushållsventil, ABS (Knorr Bremse), självjusterande arm, luftlagringscylinder i aluminiumlegering, 150Ah underhållsfritt batteri, plack bakre däckhållare, integrerad backspegel, multifunktionsratt i läder, förarsäte i läder, passagerarsäte av standardtyp, 5-tums kombinationspanel, 5-tums instrumentpanel, svart och vit, MP strålkastare (utan varselljus), främre stötfångare i samma färg för vägfordon.
Installationskonfiguration:
Parametrar för meddelandestorlek:
Fordonsmått: 10500 × 2550 × 3940/3995 mm
Boxstorlek: 8100 × 2550 × 2550 mm
Transporthöjd (meter): 6,8-7,5, antal silor: 3-4, nominell avlastningskapacitet (kg/min): 550~650, transportsträcka (meter): 6,8-7,5, avlastningsvinschens höjdvinkel (°): 0~60, resthastighet (%): ≤2,0, 0,2,0. fjärrkontroll, övre pneumatiskt skjutlock, förseglad låda vid lagermynningen.
Hydraulisk avlastning, Taiwan oljehydraulisk ventil, Danvers hydraulpump, hydrauloljerör lindat med slitstark hylsa.
!
Bottenavlastningsplattan antar en bågformad platta, som är ansluten till avlastningsbottenplattan för att uppnå optimal avlastningshastighet, och det är inte lätt att samla material. Avlastningshastigheten förbättras avsevärt. Den dolda draken vid svansen ökar materialtankens kapacitet, förbättrar lastbehovet och realiserar maximalt utnyttjande av utrymmesdesign. Fordonets tankkropp antar en stor bockningsmaskin för engångspressning, som inte är lätt att deformera när den är fullastad, robust och hållbar.