Dongfeng LZM Chenglong H5 kamion za rasutu hranu od 400 KS
Konfiguracija šasije:
Liuqi Chenglong Driving H5 Kabina, Yuchai 350 konjskih snaga, Yuchai 400 konjskih snaga motor (YCK09400-60) dvije opcije
Guma 11R22.5, Fasttech 12JSD180TA (prirubnički izvod snage), prednja osovina 2 × 3,6T, stražnja osovina 2 × 400/4,111, 350L spremnik goriva od aluminijske legure H53S kabina (ravna stražnja ploča, 22 modela), električno kontrolirani ventilator za silikonsko ulje, Φ 430 kvačilo, 3/4/lisnata opruga (lagani uravnoteženi ovjes), okvir 264 (6+4), domaći upravljački mehanizam, prednji mehanički stražnji zračni jastuk, ručni hidraulički preklop, električno podizanje stakla, daljinsko centralno zaključavanje, automatski klima uređaj, terminal u automobilu (snimač vožnje + kompatibilan s Beidou GPS), vanjski suncobran, polimorfni prekidač, funkcija upozorenja za desno skretanje, alarm za prekoračenje brzine funkcija, usisna cijev europskog stila, obični filtar zraka, domaći ventil, ABS (Knorr Bremse), samopodesiva ruka, cilindar za pohranu zraka od aluminijske legure, baterija od 150 Ah bez održavanja, stražnji prazan stalak za gume, integrirani retrovizor, kožni višenamjenski upravljač, kožni zračni jastuk vozačevo sjedalo, suvozačevo sjedalo standardne vrste, 5-inčna crno-bijela kombinacija instrument ploče, 7-inčna MP5, svjetleći zaštitni znak, halogena svjetla (bez dnevnih svjetala), prednji branik iste boje za cestovna vozila.
Konfiguracija instalacije:
Parametri veličine najave:
Dimenzije vozila: 10500 × 2550 × 3940/3995 mm
Veličina kutije: 8100 × 2550 × 2550 mm
Visina transporta (metri): 6,8-7,5, broj silosa: 3-4, nazivni kapacitet istovara (kg/min): 550~650, udaljenost transporta (metri): 6,8-7,5, kut nagiba vitla za istovar (°): 0~60, stopa ostatka (%): ≤ 0,22, izabran električni istovar: Siemens motor, 380V, daljinski kontrola, gornji pneumatski klizni poklopac, zapečaćena kutija na ulazu u skladište.
Hidraulički istovar, tajvanski hidraulički ventil za ulje, Danvers hidraulička pumpa, cijev za hidraulično ulje omotana rukavcem otpornim na habanje.
！
Donja ploča za istovar ima ploču u obliku luka, koja je povezana s donjom pločom za istovar kako bi se postigla optimalna brzina istovara, a nije lako akumulirati materijale. Brzina istovara je znatno poboljšana. Skriveni zmaj na repu povećava kapacitet spremnika materijala, poboljšava potražnju za utovarom i ostvaruje maksimalnu iskoristivost dizajna prostora. Karoserija spremnika vozila koristi veliki stroj za savijanje za jednokratno prešanje, koji nije lako deformirati kada je potpuno napunjen, čvrst je i izdržljiv.
