Dongfeng LZM Chenglong H5 400HP camion d'alimentation en vrac
Configuration du châssis :
Liuqi Chenglong Driving H5 Cabin, Yuchai 350 chevaux, moteur Yuchai 400 chevaux (YCK09400-60) deux options
Pneu 11R22.5, Fasttech 12JSD180TA (prise de force à bride), essieu avant 2 × 3,6T, essieu arrière 2 × 400/4.111, réservoir de carburant en alliage d'aluminium 350L cabine H53S (panneau arrière plat, 22 modèles), ventilateur d'huile silicone à commande électrique, embrayage Φ 430, ressort 3/4/lames (suspension légère équilibrée), 264 Cadre (6+4), boîtier de direction domestique, suspension airbag arrière mécanique avant, basculement hydraulique manuel, levage de vitre électrique, verrouillage centralisé à télécommande, climatisation automatique, terminal de voiture (enregistreur de conduite + compatible avec Beidou GPS), pare-soleil externe, interrupteur polymorphe, fonction d'invite de virage à droite, fonction d'alarme de survitesse, tuyau d'admission de style européen, filtre à air ordinaire, valve domestique, ABS (Knorr Bremse), bras auto-ajustable, cylindre de stockage d'air en alliage d'aluminium, batterie sans entretien 150 Ah, pneu arrière crevé. porte-bagages, rétroviseur intégré, volant multifonctions en cuir, siège conducteur airbag en cuir, siège passager de type standard, tableau de bord combiné noir et blanc de 5 pouces, MP5 de 7 pouces, marque lumineuse, phares halogènes (sans feux de jour), pare-chocs avant de même couleur pour véhicules routiers.
Configuration de l'installation :
Paramètres de taille d'annonce :
Dimensions du véhicule : 10 500 × 2 550 × 3 940/3 995 mm
Taille de la boîte : 8 100 × 2 550 × 2 550 mm
Hauteur de convoyage (mètres) : 6,8-7,5, nombre de silos : 3-4, capacité de déchargement nominale (kg/min) : 550~650, distance de convoyage (mètres) : 6,8-7,5, angle d'élévation du treuil de déchargement (°) : 0~60, taux résiduel (%) : ≤ 0,22, déchargement électrique sélectionné : moteur Siemens, 380 V, télécommande, couvercle coulissant pneumatique supérieur, scellé. boîte à l'entrée de l'entrepôt.
Déchargement hydraulique, vanne hydraulique à huile de Taiwan, pompe hydraulique Danvers, tuyau d'huile hydraulique enveloppé d'un manchon résistant à l'usure.
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La plaque de déchargement inférieure adopte une plaque en forme d'arc, qui est reliée à la plaque inférieure de déchargement pour atteindre la vitesse de déchargement optimale, et il n'est pas facile d'accumuler des matériaux. La vitesse de déchargement est grandement améliorée. Le dragon caché à la queue augmente la capacité du réservoir de matériaux, améliore la demande de chargement et permet une utilisation maximale de la conception de l'espace. La carrosserie du réservoir du véhicule adopte une grande machine à cintrer pour un pressage unique, qui n'est pas facile à déformer lorsqu'elle est complètement chargée, robuste et durable.
