ລົດບັນທຸກເມັດພືດ FAW 8X4 34cbm ສໍາລັບການຈັດສົ່ງເມັດພືດອາຫານ
ການຕັ້ງຄ່າຕົວເຄື່ອງ: FAW 350 horsepower short four axle bulk feed transport vehicle! J6L ໃໝ່ມີລົດເຄິ່ງຄັນ, ແຜງໜ້າປັດ LCD, ຍົກກະຈົກໄຟຟ້າ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງດ້ວຍມື, ແລະບ່ອນລະບາຍອາກາດສຳລັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (ມີບ່ອນວາງແຂນ). ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ DIN Beidou ດຽວໃນລະບົບລົດ, ແລະມີ Dachai CA6DK2E35E65 (DOC + DPF + ຂັບອາກາດ SCR ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ), ລະບົບສາຍສົ່ງ CA10TAX130F (ທີ່ຢູ່ອາໄສເຄິ່ງອາລູມິນຽມ, flange output power take-off), ແລະ axle Ф 378 ຂົວແຂນການເຊື່ອມ, ABS 28 ລໍ້ພາຍໃນປະເທດ, ອັດຕະໂນມັດ 28 ລໍ້. V-pole), ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 4.1, 11R22.5 18 ລະດັບ tubeless, 270 x 75 x (7+5), ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ່ໍາດ້ານຫນ້າ, ປະສົມປະສານກັນກະທົບຂອງໂລຫະກວ້າງ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາລູມິນຽມ 300L, cab ສີ່ຈຸດ spiral spring suspension, ອຸປະກອນຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຄູ່ມື, ການຄວບຄຸມ cruise ກິໂລແມັດ, 1000 ນໍ້າມັນ, ຫມໍ້ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ 5 ກິໂລແມັດ, ຍາວ 1000 ຮອບວຽນ, suspension 4/4/5, T-box 2.0, ຄວາມໄວຈໍາກັດຂອງ 89km/h, suspension ຫລັງຂອງ 2200mm, ແລະ electro-hydraulic ການຊີ້ນໍາ.
ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ:
ຂະໜາດລົດ: 10500 x 2550 x 3850/3995mm
ຂະໜາດລົດ: 10800 x 2550 x 3850/3995mm
ຂະຫນາດກ່ອງ: 8050 x 2500 x 2450mm
ຂະຫນາດກ່ອງ: 8350 x 2500 x 2450mm
Chassis wheelbase 2000+3300+1350
Upper body configuration : conveying height (m): 6.8-7.5, ຈໍານວນຂອງ silos: 3-4, rated ຄວາມອາດສາມາດ discharge (kg / min): 550-650, ໄລຍະການ conveying (ແມັດ): 6.8-7.5, discharge winch elevation angle (°): 0-60, residual rate (.%): 2.
ສາມວິທີການ unloading ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ: ໄຟຟ້າພາຍນອກ, ການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼືບົບໄຮໂດຼລິກເຕັມ - ມໍເຕີ Siemens, ການບໍາລຸງຮັກສາແບບຖາວອນຂອງແມ່ເຫຼັກຕົນເອງການຜະລິດຟຣີ (ທາງເລືອກ) ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານ 20kW ແລະແຮງດັນຂອງ 380V; ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະໜອງພະລັງງານພາຍນອກສຳລັບການຍົກ, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ມີການສວມໃສ່ຂອງລົດຕໍ່າ.
ໄຮໂດຼລິກເຕັມ: ມໍເຕີ Eaton, ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກໄຕ້ຫວັນ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ Danfoss ທີ່ນໍາເຂົ້າ.
ແຜ່ນລະບາຍອາກາດທາງລຸ່ມຮັບຮອງເອົາແຜ່ນທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນລຸ່ມໄຫຼ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວການໄຫຼທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມວັດສະດຸ. ຄວາມໄວການລະບາຍແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັງກອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫາງຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງຖັງວັດສະດຸ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ, ແລະບັນລຸການອອກແບບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ. ຮ່າງກາຍຖັງລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງບິດແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ໂຫຼດເຕັມ, ທົນທານ, ແລະທົນທານ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາແລະຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ.
