Dongfeng KL 6X4 18CBM ရေဖျန်းထရပ်
|
NAME |
သတ်မှတ်ချက်များ |
| 1 |
ယာဉ်မော်ဒယ် |
KMH5253GSSDF6 ရေဖျန်းသည့် ထရပ်ကား |
| 2 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
Ddi75E340-60 |
| 3 |
အင်ဂျင် မြင်းကောင်ရေ/ပါဝါ |
Longqing 340 မြင်းကောင်ရေ / 250KW |
| 4 |
အင်ဂျင် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
7500ML |
| 5 |
ဂီယာ Case |
အမြန် ၉ ဂီယာ |
| 6 |
တာယာ Specifications |
295 ဖုန်စုပ်တာယာ |
| 7 |
ဘီးတပ် |
4350+1350 |
| 8 |
စုစုပေါင်းအရည်အသွေး |
25000KG |
| 9 |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
10800KG |
| 10 |
Load Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
14070KG |
| 11 |
ယာဉ်အတိုင်းအတာ (L*W*H) |
10*2.5*3.2 |
| 12 |
Tank Volume |
18cbm |
| 13 |
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ်ဆီ |
| 14 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
အမျိုးသား VI |
| 15 |
Pump Model |
၆၀/၉၀ |
| 16 |
တင့်ကားပစ္စည်း |
Q235 ကာဗွန်သံမဏိ |
ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ-
အင်ဂျင်တွင် Longqing 340 မြင်းကောင်ရေအား (ဆလင်ဒါခြောက်လုံး) အင်ဂျင်၊ Faust 9-speed ဂီယာ၊ ဘီးတပ် 4350+1350295 ဖုန်စုပ်တာယာ၊ ရှေ့ axle 5.5 တန်နှင့် နောက်နှစ်ထပ် 10 တန်၊ လျှပ်စစ်မှန်၊ ဗဟိုလော့ခ်ချစနစ်၊ မူရင်းလေအေးပေးစက် နှင့် မောင်းနှင်သည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ-
1. တင့်ကားကိုယ်ထည်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 18 စတုရန်းမီတာဖြစ်သည်။
2. ဘေးဘက်မီးများကို လျှပ်စစ်မီးရရှိထားပြီး အနီရောင်အကျယ်မီးနှစ်လုံးသည် တိုင်ကီ၏အမြီးအထက်တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
3. စံအိမ်ရှေ့မှုန်ရေမွှားသည် ဘဲရွက်ဖြောင့်ဂျက်လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး၊ စံနောက်ဘက်ဖြန်းဆေးသည် အသုံးပြုသူများအား ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လိုအပ်ချက်အရ အော့ဖ်ဆက်အနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
4. Punching platform (မြှင့်တင်ထားသော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့်အတူ) နှင့်စည်၏နောက်ဖုံးသည် စိတ်ကြိုက် bolt buckle တစ်ခုဖြစ်သည်။
5. ရှေ့ရေမှုန်ရေမွှား၊ နောက်ပြန်ဖြန်း၊ နောက်ဖျန်းနှင့် ဘေးတိုက်ဖြန်းဆေးအပြင် အစိမ်းရောင် လေယာဉ်ပစ်သေနတ်ပြောင်းခလုတ်ဘောလုံးအဆို့ရှင်အားလုံးသည် အချင်း 50 ကြီးမားသော သံမဏိဘောလုံးအဆို့ရှင်များကို အသုံးပြုသည်။
6. အသစ်သော bearing type water cannon သည် ပိုတာရှည်ခံသည်။
7. 60-90 အမျိုးအစား ရေစုပ်စက်။
8. Anti corrosion အနားကွပ် gasket ။
9. အလူမီနီယမ်သည် ဖြန်းပြီးနောက် ပေါက်ကွဲရန် မလွယ်ကူပါ။
10. တိုင်ကီကိုယ်ထည်၏ အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ခြင်း (လင်ကွန်း ဂဟေဆော်စက်နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု)၊ ပန်နယ်လ်တပ်ဆင်ခြင်း၏ အလိုအလျောက် ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ခေါင်းကွင်းချုပ်ရိုးကို ဂဟေဆော်ခြင်း၊ အစွန်းအထင်းမရှိ၊ လှပသော ဂဟေချုပ်ရိုးများ။
11. တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဘေးအကာနှင့် နောက်ဘမ်ပါအားလုံးကို အတူတကွ သော့ခတ်ထားသည်။
12. ပလပ်စတစ် ရွှံ့အကာများ၊ သံရွှံ့အကာများကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် bolts များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
13. ရှေ့နှင့်နောက် ပင်မပိုက်များကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် 6-hole စက်ဝိုင်းပုံအနားကွပ်ဖြစ်ပြီး pad ရန်မလွယ်ကူပါ။
