Dongfeng KL 6x4 18Cbm Sprinkler Truck
| NAAM | Specificaties |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5253GSSDF6 Sprinkler Truck |
| 2 | Motormodel | DDI75E340-60 |
| 3 | Motor paardenkracht/kracht | LongQing 340 pk/250 kW |
| 4 | Motorverplaatsing | 7500 ml |
| 5 | Transmissiekast | Snelle 9 versnelling |
| 6 | Bandenspecificaties | 295 vacuümband |
| 7 | Wielbasis | 4350+1350 |
| 8 | Totale kwaliteit | 25000 kg |
| 9 | Stoepgewicht | 10800kg |
| 10 | Nominale laadcapaciteit | 14070kg |
| 11 | Voertuigafmetingen (L*W*H) | 10*2.5*3.2 |
| 12 | Tankvolume | 18cbm |
| 13 | Brandstoftype | Dieselolie |
| 14 | Emissienorm | Nationale VI |
| 15 | Pompmodel | 60/90 |
| 16 | Tankmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Chassisconfiguratie:
De motor is uitgerust met een Longqing 340 pk (zes cilinder) motor, een Faust 9-speed transmissie, een wielbasis van 4350+1350295 vacuümbanden, een vooras van 5,5 ton en een achterste dubbel van 10 ton, elektrisch glas, centraal vergrendelingssysteem, oorspronkelijke luchtconditioning en rij-recorder.
Bovenlichaam configuratie:
1. De tanklichaam is ongeveer 18 vierkante meter.
2. De zijlichten zijn geëlektrificeerd en twee rode breedte lichten zijn standaard boven de staart van de tank.
3. De standaard voorste spray is een rechte jet met eendenbill en de standaard spray met achteraan stelt gebruikers in staat om de offset -positie aan te passen aan de hand van hun eigen behoeften.
4. Ponsplatform (met verbeterde belastingdragende capaciteit) en de achterafdekking van het vat is een aangepaste boutbespoel.
5. De voorste spray, terugspoeling, achterkant en zijspray, evenals de groene luchtafweerschakelaar om te schakelaars, gebruiken allemaal 50 roestvrijstalen kogelkleppen met een grote diameter.
6. Het nieuwe waterkanon van het lagertype is duurzamer.
7. 60-90 Type waterpomp.
8. Anti -corrosiepakking.
9. Aluminium is niet eenvoudig te exploderen na het strooien.
10. Automatisch lassen van tanklichaam (Lincoln -lasmachine en voeding uit de Verenigde Staten), automatisch lassen van paneelassemblage, lassen van de hoofdring naad, geen porositeit en prachtige lasnaad.
11. De zijkant en achterbumper zijn allemaal aan elkaar gebout voor gemakkelijke demontage en onderhoud.
12. Plastic spatborden, het vervangen van ijzeren spatborden, zijn lichter en verbonden met bouten voor gemakkelijke demontage.
13. De verbinding tussen de hoofdleidingen voor en achter is een cirkelvormige flens van 6 holes, die niet gemakkelijk te pakken is.
