شاحنة الرش دونغفنغ KL 6X4 18CBM
|
اسم |
تحديد |
| 1 |
طراز السيارة |
شاحنة الرش KMH5253GSSDF6 |
| 2 |
نموذج المحرك |
DDi75E340-60 |
| 3 |
قوة المحرك/الحصان |
لونغ تشينغ 340 حصانا / 250 كيلو واط |
| 4 |
إزاحة المحرك |
7500 مل |
| 5 |
حالة الإرسال |
سريع 9 جير |
| 6 |
مواصفات الإطارات |
295 إطار فراغ |
| 7 |
قاعدة العجلات |
4350+1350 |
| 8 |
الجودة الشاملة |
25000 كجم |
| 9 |
الوزن الصافي |
10800 كجم |
| 10 |
سعة الحمولة المقدرة |
14070 كجم |
| 11 |
أبعاد السيارة (الطول*العرض*الارتفاع) |
10*2.5*3.2 |
| 12 |
حجم الخزان |
18cbm |
| 13 |
نوع الوقود |
زيت الديزل |
| 14 |
معيار الانبعاثات |
الوطنية السادسة |
| 15 |
نموذج المضخة |
60/90 |
| 16 |
مادة الخزان |
الصلب الكربوني Q235 |
تكوين الهيكل:
المحرك مزود بمحرك لونج كينج قوة 340 حصان (ست سلندر) وناقل حركة فاوست 9 سرعات وقاعدة عجلات إطارات فراغ 4350+1350295 ومحور أمامي 5.5 طن ودبل خلفي 10 طن وزجاج كهربائي ونظام قفل مركزي وتكييف أصلي ومسجل قيادة.
تكوين الجزء العلوي من الجسم:
1. تبلغ مساحة جسم الخزان حوالي 18 مترًا مربعًا.
2. المصابيح الجانبية مكهربة، ومصباحان باللون الأحمر قياسيان فوق ذيل الخزان.
3. الرش الأمامي القياسي عبارة عن نفاث مستقيم منقار البط، والرذاذ الخلفي القياسي يسمح للمستخدمين بتعديل موضع الإزاحة وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة.
4. منصة التثقيب (مع قدرة تحمل معززة)، والغطاء الخلفي للبرميل عبارة عن إبزيم مسماري مخصص.
5. الرش الأمامي، التدفق الخلفي، الرش الخلفي، والرذاذ الجانبي، بالإضافة إلى الصمام الكروي ذو مفتاح البندقية المضادة للطائرات باللون الأخضر، كلها تستخدم 50 صمام كروي فولاذي مقاوم للصدأ بقطر كبير.
6. مدفع المياه من النوع الجديد أكثر متانة.
7. مضخة مياه من النوع 60-90.
8. حشية شفة مضادة للتآكل.
9. الألومنيوم ليس من السهل أن ينفجر بعد الرش.
10. اللحام الأوتوماتيكي لجسم الخزان (آلة لحام لينكولن ومصدر الطاقة من الولايات المتحدة)، واللحام الأوتوماتيكي لتجميع اللوحة، ولحام التماس الدائري الرأسي، وعدم وجود مسامية، ودرز اللحام الجميل.
11. يتم تثبيت كل من الواقي الجانبي والمصد الخلفي معًا لسهولة التفكيك والصيانة.
12. واقيات الطين البلاستيكية، التي تحل محل واقيات الطين الحديدية، تكون خفيفة الوزن ومتصلة بمسامير لسهولة الفك.
13. إن الاتصال بين الأنابيب الرئيسية الأمامية والخلفية عبارة عن شفة دائرية ذات 6 فتحات، وهي ليست سهلة التبطين.
