ڈونگفینگ KL 6X4 18CBM سپرنکلر ٹرک
|
NAME |
وضاحتیں |
| 1 |
گاڑی کا ماڈل |
KMH5253GSSDF6 سپرنکلر ٹرک |
| 2 |
انجن ماڈل |
DDi75E340-60 |
| 3 |
انجن ہارس پاور/پاور |
لانگ کنگ 340 ہارس پاور/250 کلو واٹ |
| 4 |
انجن کی نقل مکانی |
7500ML |
| 5 |
ٹرانسمیشن کیس |
فاسٹ 9 گیئر |
| 6 |
ٹائر نردجیکرن |
295 ویکیوم ٹائر |
| 7 |
وہیل بیس |
4350+1350 |
| 8 |
کل معیار |
25000KG |
| 9 |
کرب ویٹ |
10800KG |
| 10 |
شرح شدہ لوڈ کی صلاحیت |
14070 کلو گرام |
| 11 |
گاڑی کے طول و عرض (L*W*H) |
10*2.5*3.2 |
| 12 |
ٹینک کا حجم |
18cbm |
| 13 |
ایندھن کی قسم |
ڈیزل کا تیل |
| 14 |
اخراج کا معیار |
قومی VI |
| 15 |
پمپ ماڈل |
60/90 |
| 16 |
ٹینک کا مواد |
Q235 کاربن اسٹیل |
چیسس ترتیب:
انجن لانگ کنگ 340 ہارس پاور (چھ سلنڈر) انجن، ایک فاسٹ 9-اسپیڈ ٹرانسمیشن، 4350+1350295 ویکیوم ٹائر کا وہیل بیس، 5.5 ٹن کا فرنٹ ایکسل اور 10 ٹن کا ایک پچھلا ڈبل، الیکٹرک گلاس، سنٹرل لاکنگ سسٹم اور اصل ایئر کنڈیشن ریکارڈنگ سسٹم سے لیس ہے۔
اوپری جسم کی ترتیب:
1. ٹینک کا جسم تقریباً 18 مربع میٹر ہے۔
2. سائیڈ لائٹس برقی ہیں، اور دو سرخ چوڑائی لائٹس ٹینک کی دم کے اوپر معیاری ہیں۔
3. معیاری فرنٹ سپرے ایک ڈک بل سیدھا جیٹ ہے، اور معیاری پیچھے والا سپرے صارفین کو اپنی ضروریات کے مطابق آفسیٹ پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
4. پنچنگ پلیٹ فارم (بہتر بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے ساتھ)، اور بیرل کا پچھلا کور اپنی مرضی کے مطابق بولٹ بکسوا ہے۔
5. فرنٹ سپرے، بیک فلش، بیک سپرے، اور سائیڈ سپرے کے ساتھ ساتھ گرین اینٹی ایئر کرافٹ گن سوئچ بال والو، سبھی 50 بڑے قطر کے سٹینلیس سٹیل بال والوز استعمال کرتے ہیں۔
6. نئی بیئرنگ قسم کی واٹر کینن زیادہ پائیدار ہے۔
7. 60-90 قسم واٹر پمپ۔
8. اینٹی سنکنرن فلانج گسکیٹ۔
9. ایلومینیم چھڑکنے کے بعد پھٹنا آسان نہیں ہے۔
10. ٹینک باڈی کی خودکار ویلڈنگ (لنکن ویلڈنگ مشین اور ریاستہائے متحدہ سے پاور سپلائی)، پینل اسمبلی کی خودکار ویلڈنگ، ہیڈ رِنگ سیون کی ویلڈنگ، بغیر پورسٹی، اور خوبصورت ویلڈ سیون۔
11. آسانی سے جدا کرنے اور دیکھ بھال کے لیے سائیڈ گارڈ اور پیچھے والا بمپر سب ایک ساتھ بولٹ کیے گئے ہیں۔
12. پلاسٹک کے مڈ گارڈز، لوہے کے مڈ گارڈز کی جگہ، زیادہ ہلکے ہوتے ہیں اور آسانی سے جدا کرنے کے لیے بولٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔
13. سامنے اور پیچھے کے مین پائپوں کے درمیان کنکشن ایک 6 سوراخ والا سرکلر فلینج ہے، جسے پیڈ کرنا آسان نہیں ہے۔
