Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
KMH5253GSSDF6
Kangmu
Dongfeng KL 6x4 18CBM sprinklerveok
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5253GSSDF6 sprinklerveok |
2 | Mootorimudel | DDI75E340-60 |
3 | Mootori hobujõud/võimsus | Longqing 340 hobujõud/250kW |
4 | Mootori nihke | 7500ml |
5 | Ülekandeümbris | Kiire 9 käik |
6 | Rehvide spetsifikatsioonid | 295 vaakumrehv |
7 | Teljevahe | 4350+1350 |
8 | Kogukvaliteet | 25000 kg |
9 | Ohjeldamine | 10800 kg |
10 | Ninde kandevõime | 14070 kg |
11 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 10*2,5*3.2 |
12 | Paagi maht | 18CBM |
13 | Kütuse tüüp | Diiselõli |
14 | Heitenorm | Riiklik vi |
15 | Pumbamudel | 60/90 |
16 | Paagimaterjal | Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Mootor on varustatud Longqingi 340 hobujõu (kuuesilindrilise) mootoriga, Fausti 9-käigulise jõuülekande, 4350+1350295 teljevahega, vaakumrehvid, 5,5-tonnise esitelg ja tagaküljel 10 tonni, elektriklaas, kesklukustussüsteem, originaalne kliimaseade ja sõidukivi.
Ülemkeha konfiguratsioon:
1. paagi korpus on umbes 18 ruutmeetrit.
2. külgtuled on elektrifitseeritud ja kaks punast laiust tule on paagi saba kohal standardsed.
3. Standardne esikülg on pardibilli sirge reaktiivlennuk ja standardne tagumine pihusti võimaldab kasutajatel reguleerida nihkepositsiooni vastavalt nende endi vajadustele.
4. mulgustamisplatvorm (täiustatud kandevõimega) ja tünni tagumine kate on kohandatud poldi pandla.
5. Esiprits, seljaosa, seljaprits ja külgprits, samuti roheline õhutõrjerelvade lüliti kuuliklapp, kasutavad kõik 50 suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiili.
6. uus laagri tüüpi veekahur on vastupidavam.
7. 60-90 tüüpi veepump.
8.
9. Alumiiniumi pole pärast piserdamist kerge plahvatada.
10. Paagi korpuse automaatne keevitamine (Lincolni keevitusmasin ja toiteallikas Ameerika Ühendriikidest), paneelide koostise automaatne keevitamine, pearõnga õmbluse keevitamine, poorsuse puudumine ja ilus keevisõmblus.
11. Külgkaitsja ja tagumine kaitseraud on kõik hõlpsasti lahtivõtmiseks ja hooldamiseks kokku poltitud.
12. Plastist mudakad, mis asendavad raua mudaseid, on kergemad ja ühendatud poltidega hõlpsasti lahtivõtmiseks.
13. Eesmise ja tagumise torude vaheline ühendus on 6-auguline ümmargune äärik, mida pole kerge paddada.
Dongfeng KL 6x4 18CBM sprinklerveok
Nimetus | Spetsifikatsioonid | |
1 | Sõidukimudel | KMH5253GSSDF6 sprinklerveok |
2 | Mootorimudel | DDI75E340-60 |
3 | Mootori hobujõud/võimsus | Longqing 340 hobujõud/250kW |
4 | Mootori nihke | 7500ml |
5 | Ülekandeümbris | Kiire 9 käik |
6 | Rehvide spetsifikatsioonid | 295 vaakumrehv |
7 | Teljevahe | 4350+1350 |
8 | Kogukvaliteet | 25000 kg |
9 | Ohjeldamine | 10800 kg |
10 | Ninde kandevõime | 14070 kg |
11 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 10*2,5*3.2 |
12 | Paagi maht | 18CBM |
13 | Kütuse tüüp | Diiselõli |
14 | Heitenorm | Riiklik vi |
15 | Pumbamudel | 60/90 |
16 | Paagimaterjal | Q235 süsinikteras |
Šassii konfiguratsioon:
Mootor on varustatud Longqingi 340 hobujõu (kuuesilindrilise) mootoriga, Fausti 9-käigulise jõuülekande, 4350+1350295 teljevahega, vaakumrehvid, 5,5-tonnise esitelg ja tagaküljel 10 tonni, elektriklaas, kesklukustussüsteem, originaalne kliimaseade ja sõidukivi.
Ülemkeha konfiguratsioon:
1. paagi korpus on umbes 18 ruutmeetrit.
2. külgtuled on elektrifitseeritud ja kaks punast laiust tule on paagi saba kohal standardsed.
3. Standardne esikülg on pardibilli sirge reaktiivlennuk ja standardne tagumine pihusti võimaldab kasutajatel reguleerida nihkepositsiooni vastavalt nende endi vajadustele.
4. mulgustamisplatvorm (täiustatud kandevõimega) ja tünni tagumine kate on kohandatud poldi pandla.
5. Esiprits, seljaosa, seljaprits ja külgprits, samuti roheline õhutõrjerelvade lüliti kuuliklapp, kasutavad kõik 50 suure läbimõõduga roostevabast terasest kuulventiili.
6. uus laagri tüüpi veekahur on vastupidavam.
7. 60-90 tüüpi veepump.
8.
9. Alumiiniumi pole pärast piserdamist kerge plahvatada.
10. Paagi korpuse automaatne keevitamine (Lincolni keevitusmasin ja toiteallikas Ameerika Ühendriikidest), paneelide koostise automaatne keevitamine, pearõnga õmbluse keevitamine, poorsuse puudumine ja ilus keevisõmblus.
11. Külgkaitsja ja tagumine kaitseraud on kõik hõlpsasti lahtivõtmiseks ja hooldamiseks kokku poltitud.
12. Plastist mudakad, mis asendavad raua mudaseid, on kergemad ja ühendatud poltidega hõlpsasti lahtivõtmiseks.
13. Eesmise ja tagumise torude vaheline ühendus on 6-auguline ümmargune äärik, mida pole kerge paddada.