ລົດບັນທຸກ Dongfeng KL 6x4 18CBMM SPRINKLER
|
ຊື່ |
ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| 1 |
ຮູບແບບພາຫະນະ |
ລົດບັນທຸກ KMH5253GSDF6 Sprinkler |
| 2 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
DDI75E340-60 |
| 3 |
horsepower ເຄື່ອງຈັກ / ພະລັງງານ |
Horsepower 340 horsepower / 250kw |
| 4 |
ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ |
7500ml |
| 5 |
ກໍລະນີສົ່ງຕໍ່ |
ເກຍໄວ 9 ເຄື່ອງມື |
| 6 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
285 ຢາງລົດ VACHUUUU |
| 7 |
ລໍ້ລໍ້ |
4350 + 1350 |
| 8 |
ຄຸນະພາບທັງຫມົດ |
25000kg |
| 9 |
ຂັດນ້ໍາຫນັກ |
10800kg |
| 10 |
ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ |
14070kg |
| 11 |
ຂະຫນາດພາຫະນະ (l * w * h) |
10 * 2.5 * 3.2 |
| 12 |
ປະລິມານ tank |
18cbm |
| 13 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ນ້ໍາມັນກາຊົນ |
| 14 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ແຫ່ງຊາດ vi |
| 15 |
ຮູບແບບປັຟູມ |
60/90 |
| 16 |
ວັດສະດຸຖັງ |
ເຫຼັກກາກບອນ Q235 |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນມີແຮງມ້າຍາວ 340 (5 ກະບອກສຽງ), ລົດປ້ອງກັນ 4350, ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບລັອກ, ແລະເຄື່ອງບັນທຶກອາກາດຕົ້ນສະບັບ.
ການຕັ້ງຄ່າຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ:
1. ຮ່າງກາຍຖັງແມ່ນປະມານ 18 ຕາແມັດ.
2. ໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສອງແສງໄຟແດງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ການສີດພົ່ນທາງຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມປາຖະຫນາ, ແລະການສີດພົ່ນຫລັງມາດຕະຖານຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຊົດເຊີຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເອງ.
4. ເວທີທີ່ດີໃຈຫລາຍ (ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ປັບປຸງ), ແລະຫນ້າປົກທາງດ້ານຫລັງຂອງຖັງແມ່ນມີ bolt bolt ທີ່ກໍານົດເອງ.
5. ການສີດພົ່ນດ້ານຫນ້າ, ການສີດດ້ານຫລັງ, ແລະສີດຂ້າງດ້ານຄ້າຍລໍາໄສ້ບານສີຂຽວ, ທັງຫມົດໃຊ້ 50 ປ່ຽງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນສະແຕນເລດສະແຕນເລດຂະຫນາດໃຫຍ່.
6. ກະບອກນ້ໍາປະເພດນ້ໍາປະເພດໃຫມ່ແມ່ນທົນທານກວ່າ.
7. 60-90 ປ້ໍານ້ໍາປະເພດ.
8. ສໍາລັບການຕ້ານການບໍາລຸງ corrosion flange gasket.
9. ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກສີດ.
10.
11. ຜູ້ຮັກສາດ້ານຂ້າງແລະ bumper ທາງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນ bolted ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຖີ້ມແລະການຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ການໃຊ້ຂີ້ຕົມຢາງ, ປ່ຽນເປັນ macguards ເຫຼັກ, ມີຄວາມວຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລປະຕູສໍາລັບການຖີ້ມງ່າຍ.
. 13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຂຸມ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໃສ່.
