Dongfeng KL 6X4 18CBM sprinkler teherautó
|
NÉV |
MŰSZAKI ADATOK |
| 1 |
Jármű modell |
KMH5253GSSDF6 sprinkler teherautó |
| 2 |
Motor modell |
DDi75E340-60 |
| 3 |
Motor lóerő/teljesítmény |
Longqing 340 lóerő/250 kW |
| 4 |
Motor lökettérfogat |
7500 ml |
| 5 |
Sebességváltó ház |
Gyors 9-es fokozat |
| 6 |
Gumiabroncs-specifikációk |
295-ös vákuum gumi |
| 7 |
Tengelytávolság |
4350+1350 |
| 8 |
Teljes minőség |
25000 kg |
| 9 |
Saját tömeg |
10800 kg |
| 10 |
Névleges terhelhetőség |
14070 kg |
| 11 |
A jármű méretei (H*Sz*H) |
10*2,5*3,2 |
| 12 |
Tank térfogata |
18 cbm |
| 13 |
Üzemanyag típus |
Dízelolaj |
| 14 |
Emissziós szabvány |
Országos VI |
| 15 |
Szivattyú modell |
60/90 |
| 16 |
Tartály anyaga |
Q235 szénacél |
Alváz konfiguráció:
A motor Longqing 340 lóerős (hat hengeres) motorral, Faust 9 sebességes sebességváltóval, 4350+1350295 vákuumgumi tengelytávval, 5,5 tonnás első tengely és 10 tonnás hátsó dupla, elektromos üveggel, központi zárral, klímaberendezéssel, eredeti rekorderrel van felszerelve.
Felsőtest konfiguráció:
1. A tartálytest körülbelül 18 négyzetméter.
2. Az oldalsó lámpák elektromosak, és két piros szélességű lámpa alapfelszereltség a tartály farka fölött.
3. A standard elülső spray egy kacsacsőrű egyenes sugár, a szabványos hátsó spray pedig lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy saját igényeik szerint állítsák be az eltolási pozíciót.
4. Lyukasztóplatform (megnövelt teherbírással), és a hordó hátsó burkolata egy testreszabott csavarcsat.
5. Az elülső permetező, a hátsó öblítés, a hátsó permetező és az oldalsó spray, valamint a zöld légvédelmi fegyverkapcsoló golyóscsap mind 50 nagy átmérőjű rozsdamentes acél golyóscsapot használ.
6. Az új csapágyas típusú vízágyú tartósabb.
7. 60-90 típusú vízszivattyú.
8. Korróziógátló karima tömítés.
9. Az alumíniumot nem könnyű felrobbanni permetezés után.
10. Tartálytest automatikus hegesztése (Lincoln hegesztőgép és tápegység az Egyesült Államokból), panelszerelvény automatikus hegesztése, fejgyűrű varrat hegesztése, nincs porozitás, gyönyörű varrat.
11. Az oldalsó védőburkolat és a hátsó lökhárító össze van csavarozva az egyszerű szétszerelés és karbantartás érdekében.
12. A vas sárvédőket helyettesítő műanyag sárvédők könnyebbek, és csavarokkal vannak összekötve a könnyű szétszerelés érdekében.
13. Az elülső és a hátsó főcső összekötése egy 6 lyukú körkarima, amelyet nem könnyű párnázni.
