Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
KMH5253GSSDF6
Kangmu
Xe tải phun nước Dongfeng KL 6x4 18cbm
TÊN | Thông số kỹ thuật | |
1 | Mô hình xe | Xe tải phun nước KMH5253GSDF6 |
2 | Mô hình động cơ | DDI75E340-60 |
3 | Mã lực/điện động cơ | Long Khánh 340 mã lực/250kW |
4 | Động cơ dịch chuyển | 7500ml |
5 | Trường hợp truyền | Nhanh 9 thiết bị |
6 | Thông số kỹ thuật lốp | 295 lốp chân không |
7 | Cơ sở chiều dài | 4350+1350 |
8 | Tổng chất lượng | 25000kg |
9 | Curb trọng lượng | 10800kg |
10 | Khả năng tải định mức | 14070kg |
11 | Kích thước xe (L*W*H) | 10*2,5*3.2 |
12 | Khối lượng bể | 18cbm |
13 | Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
14 | Tiêu chuẩn phát thải | Quốc gia vi |
15 | Mô hình bơm | 60/90 |
16 | Vật liệu bể | Q235 Thép carbon |
Cấu hình khung gầm:
Động cơ được trang bị động cơ 340 mã lực (sáu xi-lanh) dài, một đường truyền 9 cấp Faust, chiều dài cơ sở 4350+1350295 lốp chân không, trục trước 5,5 tấn và gấp đôi phía sau 10 tấn, kính điện, hệ thống khóa trung tâm, máy điều hòa không khí.
Cấu hình cơ thể trên:
1. Thân xe tăng khoảng 18 mét vuông.
2
3. Xịt phía trước tiêu chuẩn là một máy bay phản lực thẳng Duckbill và bình xịt phía sau tiêu chuẩn cho phép người dùng điều chỉnh vị trí bù theo nhu cầu của chính họ.
4. Nền tảng đấm (với khả năng chịu tải nâng cao) và nắp phía sau của thùng là khóa bu lông tùy chỉnh.
8
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Bơm nước 60-90.
8. Gasket mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động của thân xe tăng (máy hàn Lincoln và nguồn điện từ Hoa Kỳ), hàn tự động lắp ráp bảng điều khiển, hàn đường may vòng đầu, không có độ xốp và đường may hàn tuyệt đẹp.
11. Bộ bảo vệ bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Vận động viên bùn nhựa, thay thế tấm chắn bùn sắt, nhẹ hơn và kết nối với bu lông để dễ dàng tháo rời.
13
Xe tải phun nước Dongfeng KL 6x4 18cbm
TÊN | Thông số kỹ thuật | |
1 | Mô hình xe | Xe tải phun nước KMH5253GSDF6 |
2 | Mô hình động cơ | DDI75E340-60 |
3 | Mã lực/điện động cơ | Long Khánh 340 mã lực/250kW |
4 | Động cơ dịch chuyển | 7500ml |
5 | Trường hợp truyền | Nhanh 9 thiết bị |
6 | Thông số kỹ thuật lốp | 295 lốp chân không |
7 | Cơ sở chiều dài | 4350+1350 |
8 | Tổng chất lượng | 25000kg |
9 | Curb trọng lượng | 10800kg |
10 | Khả năng tải định mức | 14070kg |
11 | Kích thước xe (L*W*H) | 10*2,5*3.2 |
12 | Khối lượng bể | 18cbm |
13 | Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
14 | Tiêu chuẩn phát thải | Quốc gia vi |
15 | Mô hình bơm | 60/90 |
16 | Vật liệu bể | Q235 Thép carbon |
Cấu hình khung gầm:
Động cơ được trang bị động cơ 340 mã lực (sáu xi-lanh) dài, một đường truyền 9 cấp Faust, chiều dài cơ sở 4350+1350295 lốp chân không, trục trước 5,5 tấn và gấp đôi phía sau 10 tấn, kính điện, hệ thống khóa trung tâm, máy điều hòa không khí.
Cấu hình cơ thể trên:
1. Thân xe tăng khoảng 18 mét vuông.
2
3. Xịt phía trước tiêu chuẩn là một máy bay phản lực thẳng Duckbill và bình xịt phía sau tiêu chuẩn cho phép người dùng điều chỉnh vị trí bù theo nhu cầu của chính họ.
4. Nền tảng đấm (với khả năng chịu tải nâng cao) và nắp phía sau của thùng là khóa bu lông tùy chỉnh.
8
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Bơm nước 60-90.
8. Gasket mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động của thân xe tăng (máy hàn Lincoln và nguồn điện từ Hoa Kỳ), hàn tự động lắp ráp bảng điều khiển, hàn đường may vòng đầu, không có độ xốp và đường may hàn tuyệt đẹp.
11. Bộ bảo vệ bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Vận động viên bùn nhựa, thay thế tấm chắn bùn sắt, nhẹ hơn và kết nối với bu lông để dễ dàng tháo rời.
13