Dongfeng KL 6X4 18CBM Sprinkler-LKW
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NAME |
SPEZIFIKATIONEN |
| 1 |
Fahrzeugmodell |
KMH5253GSSDF6 Sprinklerwagen |
| 2 |
Motormodell |
DDi75E340-60 |
| 3 |
Motorleistung/Leistung |
Longqing 340 PS/250 kW |
| 4 |
Hubraum des Motors |
7500 ml |
| 5 |
Getriebegehäuse |
Schneller 9-Gang |
| 6 |
Reifenspezifikationen |
295 Vakuumreifen |
| 7 |
Radstand |
4350+1350 |
| 8 |
Absolute Qualität |
25000 kg |
| 9 |
Leergewicht |
10800 kg |
| 10 |
Nenntragfähigkeit |
14070 kg |
| 11 |
Fahrzeugabmessungen (L*B*H) |
10*2,5*3,2 |
| 12 |
Tankvolumen |
18 cbm |
| 13 |
Kraftstofftyp |
Dieselöl |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Pumpenmodell |
60/90 |
| 16 |
Tankmaterial |
Q235 Kohlenstoffstahl |
Gehäusekonfiguration:
Der Motor ist mit einem Longqing-Motor mit 340 PS (Sechszylinder), einem Faust-9-Gang-Getriebe, einem Radstand von 4350+1350295 Vakuumreifen, einer Vorderachse von 5,5 Tonnen und einer Hinterachse von 10 Tonnen, elektrischem Glas, Zentralverriegelung, originaler Klimaanlage und Fahrrekorder ausgestattet.
Oberkörperkonfiguration:
1. Der Tankkörper ist ca. 18 Quadratmeter groß.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und über dem Heck des Tanks sind standardmäßig zwei rote Breitlichter angebracht.
3. Die Standard-Frontbrause ist ein gerader Entenschnabelstrahl, und die Standard-Heckbrause ermöglicht es dem Benutzer, die versetzte Position entsprechend seinen eigenen Bedürfnissen anzupassen.
4. Stanzplattform (mit erhöhter Tragfähigkeit) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine maßgeschneiderte Bolzenschnalle.
5. Die Frontbrause, die Rückspülung, die Heckbrause und die Seitenbrause sowie der grüne Flugabwehrkanonen-Umschaltkugelhahn verwenden alle 50 Kugelhähne aus Edelstahl mit großem Durchmesser.
6. Der neue Wasserwerfer mit Lager ist langlebiger.
7. Wasserpumpe vom Typ 60-90.
8. Korrosionsbeständige Flanschdichtung.
9. Aluminium explodiert nach dem Besprühen nicht leicht.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln-Schweißgerät und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Plattenbaugruppe, Schweißen der Kopfringnaht, keine Porosität und schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und die hintere Stoßstange sind zur einfachen Demontage und Wartung alle miteinander verschraubt.
12. Kunststoff-Kotflügel ersetzen Eisen-Kotflügel, sind leichter und zur einfachen Demontage mit Schrauben verbunden.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren besteht aus einem 6-Loch-Rundflansch, der nicht leicht zu polstern ist.
