Dongfeng KL 6x4 18cbm Sprinklerwagen
| NAME | Spezifikationen |
| 1 | Fahrzeugmodell | KMH5253GSSDF6 Sprinkler -LKW |
| 2 | Motormodell | DDI75E340-60 |
| 3 | Motorleistung/Strom | Longqing 340 PS/250 kW |
| 4 | Motorverschiebung | 7500 ml |
| 5 | Übertragungsfall | Schnell 9 Ausrüstung |
| 6 | Reifenspezifikationen | 295 Vakuumreifen |
| 7 | Radstand | 4350+1350 |
| 8 | Gesamtqualität | 25000 kg |
| 9 | Bordsteingewicht | 10800 kg |
| 10 | Bewertungskapazität | 14070 kg |
| 11 | Fahrzeugabmessungen (l*w*h) | 10*2,5*3.2 |
| 12 | Panzervolumen | 18cbm |
| 13 | Kraftstofftyp | Dieselöl |
| 14 | Emissionsstandard | National VI |
| 15 | Pumpenmodell | 60/90 |
| 16 | Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl |
Chassis -Konfiguration:
Der Motor ist mit einem LongQing-Motor mit 340 PS (sechs Zylinder), einem Faust-9-Gang-Getriebe, einem Radstand von 4350+1350295 Vakuumreifen, einem vorderen Achse von 5,5 Tonnen und einem Heckdoppel von 10 Tonnen, elektrischem Glas, zentralem Verriegelungssystem, ursprünglicher Klimaanlage und Fahrrekorde ausgestattet.
Oberkörperkonfiguration:
1. Die Tankkörper ist ungefähr 18 Quadratmeter.
2. Die Seitenlichter sind elektrifiziert und zwei rote Breitenlichter befinden sich standardmäßig über dem Schwanz des Tanks.
3. Das Standard -Frontspray ist ein Duckbill gerade Strahl, und das Standard -Heckspray ermöglicht es Benutzern, die Offset -Position entsprechend ihren eigenen Bedürfnissen einzustellen.
4. Stanzplattform (mit verbesserter Kapazität) und die hintere Abdeckung des Laufs ist eine individuelle Schraubenschnalle.
5. Das vordere Spray, das Rückenspülung, das Rückenspray und das Seitenspray sowie das grüne Flugabwehrschalterkugelventil verwenden alle Edelstahl-Kugelventile mit hoher Durchmesser.
6. Die neue Lagerwasserkanone ist langlebiger.
7. 60-90 Wasserpumpe.
8. Anti -Korrosionsflanschdichtung.
9. Aluminium ist nach dem Streuen nicht einfach zu explodieren.
10. Automatisches Schweißen des Tankkörpers (Lincoln -Schweißmaschine und Stromversorgung aus den USA), automatisches Schweißen der Panelbaugruppe, Schweißen der Kopfring -Naht, keine Porosität und eine schöne Schweißnaht.
11. Der Seitenschutz und der hintere Stoßfänger sind alle zusammenschruntigt, um eine einfache Demontage und Wartung zu erhalten.
12. Kunststoff -Kotflügel, die Eisen -Kotflügel ersetzen, sind leichter und sind mit Schrauben angeschlossen, um eine einfache Demontage zu erzielen.
13. Die Verbindung zwischen den vorderen und hinteren Hauptrohren ist ein kreisförmiger 6-Loch-Flansch, der nicht einfach zu padeln ist.
