டோங்ஃபெங் கே.எல் 6 எக்ஸ் 4 18 சிபிஎம் ஸ்ப்ரிங்க்லர் டிரக்
| பெயர் | விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 | வாகன மாதிரி | KMH5253GSSDF6 தெளிப்பானை டிரக் |
| 2 | எஞ்சின் மாதிரி | DDI75E340-60 |
| 3 | இயந்திர குதிரைத்திறன்/சக்தி | லாங்க் கிங் 340 குதிரைத்திறன்/250 கிலோவாட் |
| 4 | இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி | 7500 மில்லி |
| 5 | பரிமாற்ற வழக்கு | வேகமாக 9 கியர் |
| 6 | டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 295 வெற்றிட டயர் |
| 7 | வீல்பேஸ் | 4350+1350 |
| 8 | மொத்த தரம் | 25000 கிலோ |
| 9 | எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் | 10800 கிலோ |
| 10 | மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன் | 14070 கிலோ |
| 11 | வாகன பரிமாணங்கள் (l*w*h) | 10*2.5*3.2 |
| 12 | தொட்டி தொகுதி | 18 சிபிஎம் |
| 13 | எரிபொருள் வகை | டீசல் எண்ணெய் |
| 14 | உமிழ்வு தரநிலை | தேசிய VI |
| 15 | பம்ப் மாதிரி | 60/90 |
| 16 | தொட்டி பொருள் | Q235 கார்பன் எஃகு |
சேஸ் உள்ளமைவு:
இந்த இயந்திரத்தில் ஒரு லாங் கிங் 340 குதிரைத்திறன் (ஆறு சிலிண்டர்) இயந்திரம், ஒரு ஃபாஸ்ட் 9-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன், 4350+1350295 வெற்றிட டயர்கள், 5.5 டன் முன் அச்சு மற்றும் 10 டன்களின் பின்புற இரட்டை, எலக்ட்ரிக் கிளாஸ், மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு, அசல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஓட்டுநர் சோதனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
மேல் உடல் உள்ளமைவு:
1. தொட்டி உடல் சுமார் 18 சதுர மீட்டர்.
2. பக்க விளக்குகள் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு சிவப்பு அகல விளக்குகள் தொட்டியின் வால் மேலே தரமானவை.
3. நிலையான முன் தெளிப்பு ஒரு டக் பில் ஸ்ட்ரெய்ட் ஜெட் ஆகும், மேலும் நிலையான பின்புற தெளிப்பு பயனர்கள் தங்கள் சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஆஃப்செட் நிலையை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
4. குத்துதல் தளம் (மேம்பட்ட சுமை தாங்கும் திறனுடன்), மற்றும் பீப்பாயின் பின்புற அட்டை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட போல்ட் கொக்கி ஆகும்.
5. முன் தெளிப்பு, பின் பறிப்பு, பின்புற தெளிப்பு மற்றும் பக்க தெளிப்பு, அத்துடன் பச்சை விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி சுவிட்ச் பந்து வால்வு, அனைத்தும் 50 பெரிய விட்டம் எஃகு பந்து வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
6. புதிய தாங்கி வகை நீர் பீரங்கி மிகவும் நீடித்தது.
7. 60-90 வகை நீர் பம்ப்.
8. எதிர்ப்பு அரிப்பு ஃபிளாஞ்ச் கேஸ்கட்.
9. தெளித்த பிறகு அலுமினியம் வெடிக்க எளிதானது அல்ல.
10. தொட்டி உடலின் தானியங்கி வெல்டிங் (லிங்கன் வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து மின்சாரம்), பேனல் சட்டசபையின் தானியங்கி வெல்டிங், தலை வளைய மடிப்பின் வெல்டிங், போரோசிட்டி இல்லை மற்றும் அழகான வெல்ட் மடிப்பு.
11. பக்க காவலர் மற்றும் பின்புற பம்பர் அனைத்தும் எளிதில் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
12. இரும்பு முட்கார்டுகளுக்கு பதிலாக பிளாஸ்டிக் முட்கார்ட்ஸ், அதிக இலகுரக மற்றும் எளிதில் பிரித்தெடுப்பதற்காக போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
13. முன் மற்றும் பின்புற பிரதான குழாய்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு 6-துளை வட்ட விளிம்பு ஆகும், இது திண்டு செய்வது எளிதல்ல.
