Dongfeng KL 6x4 18cbm zraszaczy
| NAZWA | Specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5253GSSDF6 Truckler Truckler |
| 2 | Model silnika | DDI75E340-60 |
| 3 | Moc silnika/moc | Longqing 340 koni mechanicznych/250 kW |
| 4 | Przemieszczenie silnika | 7500 ml |
| 5 | Przypadek transmisji | Szybki 9 biegów |
| 6 | Specyfikacje opon | 295 Opona próżniowa |
| 7 | Rozstaw osi | 4350+1350 |
| 8 | Całkowita jakość | 25000 kg |
| 9 | Masa ograniczona | 10800 kg |
| 10 | Pojemność obciążenia znamionowego | 14070 kg |
| 11 | Wymiary pojazdu (L*W*H) | 10*2,5*3.2 |
| 12 | Objętość zbiornika | 18cbm |
| 13 | Typ paliwa | Olej wysokoprężny |
| 14 | Standard emisji | National VI |
| 15 | Model pompy | 60/90 |
| 16 | Materiał zbiornika | Q235 Stal węglowa |
Konfiguracja podwozia:
Silnik jest wyposażony w długotrwały silnik o mocy 340 koni mechanicznych (sześciocylindrowy), 9-biegową przekładnię Fausta, rozstaw osi 4350+1350295 próżniowy, oryginalny klimatyzację i rejestrator ds. Kontroli.
Konfiguracja górnej części ciała:
1. Korpus zbiornika ma około 18 metrów kwadratowych.
2. Ślepe światła boczne są zelektryfikowane, a dwa czerwone światła szerokości są standardowe nad ogonem zbiornika.
3. Standardowy przedni spray to prosty odrzutowiec, a standardowy tylny spray pozwala użytkownikom dostosować pozycję przesunięcia zgodnie z ich własnymi potrzebami.
4. Platforma uderzenia (o zwiększonej pojemności obciążenia), a tylna pokrywa lufy to spersonalizowana klamra śruby.
5. Przedni spray, spłukanie do tyłu, spray do tyłu i spray boczny, a także zielony zawór piłki przeciwlotniczej, wszystkie używają 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowe armaty wodne typu łożyska jest bardziej trwałe.
7. 60-90 Rodzaj pompa wody.
8. Uszczelka kołnierza przeciw korozji.
9. Aluminium nie jest łatwe do wybuchu po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (maszyna do spawania Lincoln i zasilanie ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zespołu panelu, spawanie szwu pierścienia głowy, bez porowatości i piękny szew spawany.
11. Straż boczna i tylny zderzak są ze sobą przykręcane w celu łatwego demontażu i konserwacji.
12. Plastikowe błotniki, zastępujące żelazne błotniki, są bardziej lekkie i połączone śrubami dla łatwego demontażu.
13. Połączenie między przednimi i tylnymi głównymi rurami jest 6-dołkowym kołnierzem okrągłym, który nie jest łatwy do podkładki.
