Dongfeng KL 6x4 18cbm škropilni tovornjak
| Ime | Specifikacije |
| 1 | Model vozila | KMH5253GSSDF6 SPRINKLER TOČKE |
| 2 | Model motorja | DDI75E340-60 |
| 3 | Motorne konjske moči/moč | LongQing 340 konjskih moči/250kW |
| 4 | Premik motorja | 7500ml |
| 5 | Primer prenosa | Hitra 9 prestava |
| 6 | Specifikacije pnevmatik | 295 vakuumske pnevmatike |
| 7 | Medosna razdalja | 4350+1350 |
| 8 | Skupna kakovost | 25000kg |
| 9 | Teža obremenitve | 10800kg |
| 10 | Nazivna zmogljivost obremenitve | 14070kg |
| 11 | Dimenzije vozila (l*w*h) | 10*2,5*3.2 |
| 12 | Prostornina rezervoarja | 18CBM |
| 13 | Vrsta goriva | Dizelsko olje |
| 14 | Emisijski standard | Državni vi |
| 15 | Model črpalke | 60/90 |
| 16 | Rezervoar | Q235 ogljikovo jeklo |
Konfiguracija podvozja:
Motor je opremljen z motorjem LongQing 340 konjskih moči (šest valja), 9-stopenjskim menjalnikom FAUST, medosno razdaljo 4350+1350295 vakuumskih pnevmatik, sprednjo osjo 5,5 ton in zadnjim dvojnim 10 tonami, električnim steklom, originalnim zaklepanjem in vožnjo.
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
1. Telo rezervoarja je približno 18 kvadratnih metrov.
2. Stranske luči so elektrificirane in dve luči rdeče širine sta standardni nad repom rezervoarja.
3. Standardni sprednji sprej je ravt curek Duckbill, standardni zadnji razpršilec pa uporabnikom omogoča, da prilagodijo položaj odmika glede na lastne potrebe.
4. Platforma za prebijanje (z izboljšano nosilnostjo obremenitve), zadnji pokrov sode pa je prilagojena vijačna zaponka.
5. Sprednji razpršilec, zadnji del, zadnji razpršilec in stranski razpršilec, pa tudi zeleni kroglni ventil za stikalo proti zrakoplovu, vse uporabljajo 50 velikih premera iz nerjavečega jeklenega krogličnega ventila.
6. Novi vodni top tipa ležaj je bolj trpežen.
7. 60-90 vodna črpalka tipa.
8. Tesnilo proti koroziji.
9. Aluminij po škropljenju ni enostavno eksplodirati.
10. Samodejno varjenje karoserije rezervoarja (Lincoln varilni stroj in napajanje iz ZDA), samodejno varjenje montaže plošče, varjenje šiva glave, brez poroznosti in čudovit varilni šiv.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta skupaj pritrjena za enostavno demontažo in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so bolj lahki in so povezani z vijaki za enostavno demontažo.
13. Povezava med sprednjimi in zadnjimi glavnimi cevmi je krožna prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno podložiti.
