Dongfeng KR 6WD 10.3CBM Sprinkler Truck
| naam | specificaties |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5165GPSFV6A GROEN SPRAYING VEIERE VOERTUIG |
| 2 | Motormodel | B6.2NS6B210 |
| 3 | Motor paardenkracht/kracht | Cummins 210 pk/154 kW |
| 4 | Motorverplaatsing | 6200 ml |
| 5 | Transmissiekast | Shaochi 6 Speed Gear |
| 6 | Bandenspecificaties | 315 vacuümband |
| 7 | Wielbasis | 3500+1250 |
| 8 | Totale kwaliteit | 16490 kg |
| 9 | Stoepgewicht | 8290kg |
| 10 | Nominale laadcapaciteit | 8005 kg |
| 11 | Voertuigafmetingen (L*W*H) | 7.95*2.5*3.2 |
| 12 | Tankvolume | 10.3cbm |
| 13 | Brandstoftype | dieselolie |
| 14 | Emissienorm | Nationale VI |
| 15 | Pompmodel | 60/90 |
| 16 | Tankmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Chassisconfiguratie:
Dongfeng KR 6WD, Cummins-motor met 210 pk, Shaochi 6-versnellingsbak, 315 vacuümbanden, wielbasis van 3500+1250, vooras van 3,8 t/dubbele achteras van 4,5 t, elektrisch glas, richtinghulp, luchtrem, abs.
Bovenlichaam configuratie:
De capaciteit van de tank is ongeveer 10,3 kubieke meter.
De zijlichten zijn aangedreven en er zijn standaard twee indicatielampen in de rode breedte geïnstalleerd boven de achterkant van de tank.
Het voorste spuitmondstuk is een standaard duckbill rechte straal, terwijl het achterste spuitmondstuk verstelbaar is, waardoor gebruikers de offset -positie kunnen aanpassen op basis van hun vereisten.
Een versterkt ponsplatform (met verhoogde belastingdragende capaciteit) is inbegrepen en de achteromslag van het vat heeft een aangepaste boutvergrendeling.
De voorste spray, rugspoel, achterspray, zijspray en de groene luchtafweerschakelaar Balklep maken allemaal gebruik van 50 mm roestvrijstalen kogelkven met grote diameter.
Het verbeterde waterkanon van het lagertype biedt verbeterde duurzaamheid.
Uitgerust met een waterpomp van 60-90 type.
Anti-corrosie flens pakkingen worden gebruikt voor bescherming.
Aluminiumcomponenten zijn resistent tegen barsten na hagelerende bewerkingen.
De tanklichaam wordt automatisch gelast (met behulp van een Lincoln-lasmachine en de voeding van de VS), met geautomatiseerd lassen voor paneelassemblage en hoofdringnaden, waardoor porositeitsvrije en esthetisch aangename lassen zorgen.
De zijbeschermers en de achterbumper zijn vastgebout voor gemakkelijke demontage en onderhoud.
Plastic spatborden vervangen traditionele ijzeren en bieden een lichter gewicht en boutverbindingen voor eenvoudige verwijdering.
De verbinding tussen de hoofdleidingen voor en achter gebruikt een cirkelvormige flens van 6 holes, ontworpen om lekkage te voorkomen.
