Škropilni tovornjak HOWO MATE 15CBM
|
ime |
specifikacije |
| 1 |
Model vozila |
KMH5189GPSZZ6 Zeleno škropilno vozilo |
| 2 |
Model motorja |
WP4.6NQ240E62 |
| 3 |
Konjska moč motorja/moč |
240/177 |
| 4 |
Prostornina motorja |
4580ML |
| 5 |
Ohišje menjalnika |
HOWO 8 prestav (z visokimi in nizkimi hitrostmi) |
| 6 |
Specifikacije pnevmatik |
10,00 guma iz jeklene žice |
| 7 |
Medosna razdalja |
4700 |
| 8 |
Popolna kakovost |
18000KG |
| 9 |
Teža praznega vozila |
7300KG |
| 10 |
Nazivna nosilnost |
10505KG |
| 11 |
Mere vozila (D*Š*V) |
8,55*2,5*3,2 |
| 12 |
Prostornina rezervoarja |
15CBM |
| 13 |
Vrsta goriva |
dizel |
| 14 |
Emisijski standard |
Nacionalni VI |
| 15 |
Model črpalke |
60/90 |
| 16 |
Material rezervoarja |
Ogljikovo jeklo Q235 |
Konfiguracija šasije:
Sinotruk HOWO MATE, motor Weichai 240 konjskih moči (4 cilindri), HOWO 8-stopenjski s sinhronizatorjem, medosna razdalja 4700mm, gume 10.00 jeklene žice, štiritočkovno vzmetenje kabine, avtomatska klima, airbag sedeži, dvoslojni okvir, ABS, zapisnik vožnje, centralno zaklepanje, daljinski upravljalnik za električni dvig stekla.
Konfiguracija zgornjega dela telesa:
1. Telo rezervoarja je približno 15 CBM.
2. Stranske luči so elektrificirane, nad repom rezervoarja pa sta nameščeni dve rdeči širinski luči.
3. Standardni sprednji razpršilec je ravni curek račjega kljuna, standardni zadnji razpršilec pa omogoča uporabnikom, da prilagodijo položaj odmika glede na lastne potrebe.
4. Platforma za prebijanje (z izboljšano nosilnostjo), zadnji pokrov cevi pa je zaponka po meri.
5. Sprednje pršilo, zadnje splakovanje, zadnje pršilo in stransko pršilo, kot tudi kroglični ventil zelene protiletalske puške, vsi uporabljajo 50 krogelnih ventilov iz nerjavečega jekla velikega premera.
6. Novi vodni top z ležaji je bolj vzdržljiv.
7. Vodna črpalka tipa 60-90.
8. Protikorozijsko tesnilo prirobnice.
9. Po škropljenju aluminija ni lahko eksplodirati.
10. Avtomatsko varjenje ohišja rezervoarja (varilni stroj Lincoln in napajalnik iz Združenih držav), avtomatsko varjenje sklopa plošče, varjenje šiva glave obroča, brez poroznosti in čudovit zvar.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta privita skupaj za enostavno razstavljanje in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so lahki in povezani z vijaki za enostavno razstavljanje.
13. Povezava med sprednjo in zadnjo glavno cevjo je okrogla prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno oblaziniti.
