| Motor |
Sinotruk 340/380 hk |
Överföring |
Sinotruk 10/12-växlad växellåda |
| Övergripande mått |
10396×2500×3990mm |
Annonserad/Faktisk volym |
4,1/12 - 15 kubikmeter |
| Total massa |
25 000 (Kg) |
Antal balklager |
Lokalt treskiktade balkar |
| Trottoarmassa |
15800 (Kg) |
Bedömd massa |
9070 (Kg) |
| Bränsletankens kapacitet |
400L bränsletank helt i aluminium |
Hjulbas |
4325 + 1350 (mm) |
| Antal axlar |
3 (tre axlar) (6×4) |
Framaxeltonnage |
9-tons framaxel |
| Låsningsfritt bromssystem |
ABS |
Bakaxeltonnage |
16-tons dubbla bakaxlar |
| Antal däck |
10 + 1 |
Däckspecifikation |
12.00R - 20 original fabriksdäck av ståltråd |
| Luftkonditionering för bilar |
Utrustad med luftkonditionering |
Ytterligare konfigurationer |
Automatiskt justerbara strålkastare, anti-sprayanordning |
| Tankmaterial |
Legerat stål (Q345B Wuhan Steel) |
Cylindermaterial |
6 mm legerat stål av 16 manganstål |
| Bladmaterial |
5 mm |
Huvudmaterial |
8 mm legerat stål |
| Reducerare |
Italiensk TOP / Bonfiglioli / PMP reducerare |
Hydraulsystem |
American Eaton / American Sauer / Italiensk PMP |
| Vattenförsörjningssystem |
400L vattentank med lufttrycksvattenförsörjning |
Värmeavledningssystem |
Kaitong radiator / Xinxiang radiator |
| Mixing Tank Raceway |
Smidd med Q345B genom smidesprocess |
Utmatningsränna |
Engångsstämpelformning |
| Underram |
Sömlöst rektangulärt rör |
Blandande draghjul |
Importerad lagerbasgjutning |
| Stänkskydd |
Engångsstämpling bildad bågformad stänkskärm |
Målningsprocess |
Allt i linje med standarden för baklackprocessen |
