Dongfeng KR 6WD 10.3 cbm Sprinkler Truck
| naam | spesifikasies |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5165GPSFV6A groen spuitvoertuig |
| 2 | Enjinkoms | B6.2ns6b210 |
| 3 | Enjin perdekrag/krag | Cummins 210 perdekrag/154kw |
| 4 | Enjinverplasing | 6200 ml |
| 5 | Oordragkas | Shaochi 6 spoedrat |
| 6 | Bande spesifikasies | 315 vakuumband |
| 7 | Rolbasis | 3500+1250 |
| 8 | Totale kwaliteit | 16490 kg |
| 9 | Randsteengewig | 8290 kg |
| 10 | Gegradeerde vragvermoë | 8005 kg |
| 11 | Voertuigafmetings (l*w*h) | 7.95*2.5*3.2 |
| 12 | Tenkvolume | 10.3 cbm |
| 13 | Brandstoftipe | Dieselolie |
| 14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
| 15 | Pompmodel | 60/90 |
| 16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Dongfeng KR 6WD, Cummins-enjin met 210 perdekrag, Shaochi 6-snelheid, 315 vakuumbande, wielbasis van 3500+1250, vooras van 3,8 T/dubbele agteras van 4,5 ton, elektriese glas, rigtinghulp, lugrem, abs.
Bo -liggaamkonfigurasie:
Die kapasiteit van die tenk is ongeveer 10,3 kubieke meter.
Die syligte word aangedryf, en twee rooi breedte -aanwysersligte word as standaard bo die agterkant van die tenk geïnstalleer.
Die voorste spuitstuk is 'n standaard -eend -reguit straal, terwyl die agterste spuitstuk verstelbaar is, waardeur gebruikers die offsetposisie kan verander op grond van hul vereistes.
'N Versterkte ponsplatform (met 'n verhoogde lasdra-kapasiteit) is ingesluit, en die agterblad van die vat bevat 'n pasgemaakte bout-grendel.
Die voorste spuit, agterste spoel, agterste spuit, syspuit en die groen anti-vliegtuig-geweerskakelaar balklep gebruik almal 50 mm-vlekvrye staalkleppe met groot deursnee.
Die opgegradeerde dra-tipe waterkanon bied verbeterde duursaamheid.
Toegerus met 'n waterpomp van 60-90.
Anti-korrosie-flenspakkings word vir beskerming gebruik.
Aluminiumkomponente is bestand teen bars na besprinkeling.
Die tenkliggaam word outomaties gesweis (met behulp van 'n Lincoln-sweismasjien en die kragbron van die VSA-verkryging), met outomatiese sweiswerk vir paneelsamestelling en kopring nate, wat poreusheidvry en esteties aangename sweislasse verseker.
Die sywagte en agterbuffer is vasgebout vir maklike demontage en onderhoud.
Plastiese modderguards vervang tradisionele ystertjies en bied 'n ligter gewig en boutverbindings vir eenvoudige verwydering.
Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype gebruik 'n 6-gat-sirkelvormige flens wat ontwerp is om lekkasie te voorkom.
