Howo maat 15 cbm sprinkelvragmotor
| naam | spesifikasies |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5189gpszz6 groen spuitvoertuig |
| 2 | Enjinkoms | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Enjin perdekrag/krag | 240/177 |
| 4 | Enjinverplasing | 4580ml |
| 5 | Oordragkas | Howo 8 -rat (met hoë en lae snelhede) |
| 6 | Bande spesifikasies | 10.00 staaldraadband |
| 7 | Rolbasis | 4700 |
| 8 | Totale kwaliteit | 18000 kg |
| 9 | Randsteengewig | 7300 kg |
| 10 | Gegradeerde vragvermoë | 10505 kg |
| 11 | Voertuigafmetings (l*w*h) | 8.55*2.5*3.2 |
| 12 | Tenkvolume | 15 cbm |
| 13 | Brandstoftipe | diesel |
| 14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
| 15 | Pompmodel | 60/90 |
| 16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Sinotruk Howo Mate, Engine Weichai 240 perdekrag (4-silinder), Howo 8-snelheid met sinchronisator, wielbasis 4700 mm, 10.00 staaldraadbande, vierpuntveringskajuit, outomatiese lugversorging, lugsakstoele, dubbellaagraam, ABS, Driving Recession, Central Locking System, Electric Glass Lift Remote Control.
Bo -liggaamkonfigurasie:
1. Die tenkliggaam is ongeveer 15 cbm.
2. Die syligte word geëlektrifiseer, en twee rooi breedte -ligte word bo die stert van die tenk geïnstalleer.
3. Die standaard voorste spuit is 'n Duckbill Straight Jet, en die standaard -agterste bespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
4. Ponsplatform (met 'n verbeterde lasdra-kapasiteit), en die agterblad van die vat is 'n pasgemaakte boutgesp.
5. Die voorste bespuiting, agterste spoel, agterste spuit en syspuit, sowel as die groen anti-vliegtuig-geweerskakelaar-kogelklep, gebruik almal 50 kogelkleppe met 'n groot deursnee.
6. Die nuwe draertipe waterkanon is duursamer.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti -korrosie -flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om na besprinkeling te ontplof nie.
10. Outomatiese sweiswerk van tenkliggaam (Lincoln -sweismasjien en kragbron vanaf die Verenigde State), outomatiese sweiswerk van paneelmontering, sweiswerk van die naat van die kop, geen porositeit en 'n pragtige sweisnaat nie.
11. Die sywag en agterbuffer is almal vasgemaak vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiekmodder, wat ystermudguards vervang, is meer liggewig en is verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat-sirkelvormige flens, wat nie maklik is om te kuier nie.
