HOWO MATE 15CBM Sprinkelvragmotor
|
naam |
spesifikasies |
| 1 |
Voertuig Model |
KMH5189GPSZZ6 Groen Spuitvoertuig |
| 2 |
Enjin Model |
WP4.6NQ240E62 |
| 3 |
Enjin perdekrag/krag |
240/177 |
| 4 |
Enjin verplasing |
4580ml |
| 5 |
Transmissiekas |
HOWO 8 rat (met hoë en lae snelhede) |
| 6 |
Bandspesifikasies |
10.00 staaldraad band |
| 7 |
Asafstand |
4700 |
| 8 |
Totale kwaliteit |
18 000 kg |
| 9 |
Kerb gewig |
7300 kg |
| 10 |
Gegradeerde laaikapasiteit |
10 505 kg |
| 11 |
Voertuigafmetings (L*W*H) |
8,55*2,5*3,2 |
| 12 |
Tenkvolume |
15CBM |
| 13 |
Brandstof tipe |
diesel |
| 14 |
Emissiestandaard |
Nasionale VI |
| 15 |
Pomp model |
60/90 |
| 16 |
Tenk materiaal |
Q235 koolstofstaal |
Onderstel konfigurasie:
Sinotruk HOWO MATE, enjin Weichai 240 perdekrag (4 silinder), HOWO 8-spoed met sinchroniseerder, wielbasis 4700mm, 10.00 staaldraadbande, vierpuntveringkajuit, outomatiese lugversorging, lugsaksitplekke, dubbellaagraam, ABS, dryfopnemer, sentrale hysbak-afstandbeheerstelsel,.
Bolyf konfigurasie:
1. Die tenkliggaam is ongeveer 15CBM.
2. Die syligte is geëlektrifiseer, en twee rooi breedte ligte is bo die stert van die tenk geïnstalleer.
3. Die standaard voorbespuiting is 'n eendbek-reguitstraal, en die standaard-agterbespuiting stel gebruikers in staat om die offsetposisie volgens hul eie behoeftes aan te pas.
4. Ponsplatform (met verbeterde dravermoë), en die agterste deksel van die loop is 'n pasgemaakte boutgesp.
5. Die voorsproei-, agterspoel-, agtersproei- en sysproei, sowel as die groen lugafweer-geweerskakel-balklep, gebruik almal 50 groot deursnee vlekvrye staal-kogelkleppe.
6. Die nuwe laer tipe waterkanon is meer duursaam.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti-korrosie flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om te ontplof na besprinkeling nie.
10. Outomatiese sweis van tenkliggaam (Lincoln-sweismasjien en kragtoevoer van die Verenigde State), outomatiese sweis van paneelsamestelling, sweis van kopringnaat, geen porositeit, en pragtige sweisnaat.
11. Die syskerm en agterbuffer is almal aanmekaar vasgebout vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiek modderskerms, wat yster modderskerms vervang, is meer liggewig en verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat sirkelvormige flens, wat nie maklik is om op te vul nie.
