شاحنة الرش HOWO MATE 15CBM
|
اسم |
تحديد |
| 1 |
طراز السيارة |
KMH5189GPSZZ6 مركبة الرش الخضراء |
| 2 |
نموذج المحرك |
WP4.6NQ240E62 |
| 3 |
قوة المحرك/الحصان |
240/177 |
| 4 |
إزاحة المحرك |
4580 مل |
| 5 |
حالة الإرسال |
HOWO 8 gear (بسرعات عالية ومنخفضة) |
| 6 |
مواصفات الإطارات |
10.00 إطار من أسلاك الفولاذ |
| 7 |
قاعدة العجلات |
4700 |
| 8 |
الجودة الشاملة |
18000 كجم |
| 9 |
الوزن الصافي |
7300 كجم |
| 10 |
سعة الحمولة المقدرة |
10505 كجم |
| 11 |
أبعاد السيارة (الطول*العرض*الارتفاع) |
8.55*2.5*3.2 |
| 12 |
حجم الخزان |
15 متر مكعب |
| 13 |
نوع الوقود |
ديزل |
| 14 |
معيار الانبعاثات |
الوطنية السادسة |
| 15 |
نموذج المضخة |
60/90 |
| 16 |
مادة الخزان |
الصلب الكربوني Q235 |
تكوين الهيكل:
ساينو تراك HOWO MATE، محرك Weichai بقوة 240 حصان (4 سلندر)، HOWO 8 سرعات مع مزامن، قاعدة العجلات 4700 مم، إطارات سلكية فولاذية 10.00، كابينة تعليق بأربع نقاط، تكييف هواء أوتوماتيكي، مقاعد وسائد هوائية، إطار مزدوج الطبقة، ABS، مسجل قيادة، نظام قفل مركزي، جهاز تحكم عن بعد لرفع الزجاج الكهربائي.
تكوين الجزء العلوي من الجسم:
1. يبلغ حجم جسم الخزان حوالي 15CBM.
2. المصابيح الجانبية مكهربة، ويتم تركيب مصباحين بعرض أحمر فوق ذيل الخزان.
3. الرش الأمامي القياسي عبارة عن نفاث مستقيم منقار البط، والرذاذ الخلفي القياسي يسمح للمستخدمين بتعديل موضع الإزاحة وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة.
4. منصة التثقيب (مع قدرة تحمل معززة)، والغطاء الخلفي للبرميل عبارة عن إبزيم مسماري مخصص.
5. الرش الأمامي، التدفق الخلفي، الرش الخلفي، والرذاذ الجانبي، بالإضافة إلى الصمام الكروي ذو مفتاح البندقية المضادة للطائرات باللون الأخضر، كلها تستخدم 50 صمام كروي فولاذي مقاوم للصدأ بقطر كبير.
6. مدفع المياه من النوع الجديد أكثر متانة.
7. مضخة مياه من النوع 60-90.
8. حشية شفة مضادة للتآكل.
9. الألومنيوم ليس من السهل أن ينفجر بعد الرش.
10. اللحام الأوتوماتيكي لجسم الخزان (آلة لحام لينكولن ومصدر الطاقة من الولايات المتحدة)، واللحام الأوتوماتيكي لتجميع اللوحة، ولحام التماس الدائري الرأسي، وعدم وجود مسامية، ودرز اللحام الجميل.
11. يتم تثبيت كل من الواقي الجانبي والمصد الخلفي معًا لسهولة التفكيك والصيانة.
12. واقيات الطين البلاستيكية، التي تحل محل واقيات الطين الحديدية، تكون خفيفة الوزن ومتصلة بمسامير لسهولة الفك.
13. إن الاتصال بين الأنابيب الرئيسية الأمامية والخلفية عبارة عن شفة دائرية ذات 6 فتحات، وهي ليست سهلة التبطين.
