| उपलब्धता: | |
|---|---|
| मात्रा: | |
KMH5189GPSZZ6
HOWO MATE 15CBM स्प्रिंकलर ट्रक
| नाम | विशेष विवरण | |
| 1 | वाहन मॉडल | KMH5189GPSZZ6 हरित छिड़काव वाहन |
| 2 | इंजन मॉडल | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | इंजन अश्वशक्ति/शक्ति | 240/177 |
| 4 | इंजन विस्थापन | 4580 एमएल |
| 5 | ट्रांसमिशन केस | HOWO 8 गियर (उच्च और निम्न गति के साथ) |
| 6 | टायर विशिष्टताएँ | 10.00 स्टील वायर टायर |
| 7 | व्हीलबेस | 4700 |
| 8 | समग्र गुणवत्ता | 18000 किग्रा |
| 9 | वजन नियंत्रण | 7300 किग्रा |
| 10 | रेटेड भार क्षमता | 10505 किग्रा |
| 11 | वाहन आयाम(एल*डब्ल्यू*एच) | 8.55*2.5*3.2 |
| 12 | टैंक की मात्रा | 15सीबीएम |
| 13 | ईंधन प्रकार | डीजल |
| 14 | उत्सर्जन मानक | राष्ट्रीय VI |
| 15 | पं�काॉडल | 60/90 |
| 16 | टैंक सामग्री | Q235 कार्बन स्टील |
चेसिस विन्यास:
सिनोट्रुक हाउ मेट, इंजन वीचाई 240 हॉर्स पावर (4 सिलेंडर), हाउओ 8-स्पीड सिंक्रोनाइजर के साथ, व्हीलबेस 4700 मिमी, 10.00 स्टील वायर टायर, चार पॉइंट सस्पेंशन कैब, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, एयरबैग सीटें, डबल-लेयर फ्रेम, एबीएस, ड्राइविंग रिकॉर्डर, सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्ट रिमोट कंट्रोल।
ऊपरी शरीर विन्यास:
1. टैंक की बॉडी लगभग 15CBM है।
2. साइड लाइटें विद्युतीकृत हैं, और टैंक की पूंछ के ऊपर दो लाल चौड़ाई वाली लाइटें लगाई गई हैं।
3. मानक फ्रंट स्प्रे एक डकबिल स्ट्रेट जेट है, और मानक रियर स्प्रे उपयोगकर्ताओं को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार ऑफसेट स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है।
4. पंचिंग प्लेटफॉर्म (बढ़ी हुई भार-वहन क्षमता के साथ), और बैरल का पिछला कवर एक अनुकूलित बोल्ट बकल है।
5. फ्रंट स्प्रे, बैक फ्लश, बैक स्प्रे और साइड स्प्रे, साथ ही हरे एंटी-एयरक्राफ्ट गन स्विच बॉल वाल्व, सभी 50 बड़े व्यास वाले स्टेनलेस स्टील बॉल वाल्व का उपयोग करते हैं।
6. नई बियरिंग प्रकार की वॉटर कैनन अधिक टिकाऊ है।
7. 60-90 प्रकार का जल पंप।
8. संक्षारण रोधी निकला हुआ किनारा गैसकेट।
9. एल्युमीनियम छिड़कने के बाद फटना आसान नहीं है।
10. टैंक बॉडी की स्वचालित वेल्डिंग (संयुक्त राज्य अमेरिका से लिंकन वेल्डिंग मशीन और बिजली की आपूर्ति), पैनल असेंबली की स्वचालित वेल्डिंग, हेड रिंग सीम की वेल्डिंग, कोई सरंध्रता नहीं, और सुंदर वेल्ड सीम।
11. आसानी से अलग करने और रखरखाव के लिए साइड गार्ड और रियर बम्पर को एक साथ बोल्ट किया गया है।
12. लोहे के मडगार्ड की जगह लेने वाले प्लास्टिक मडगार्ड अधिक हल्के होते हैं और आसानी से अलग करने के लिए बोल्ट से जुड़े होते हैं।
13. आगे और पीछे के मुख्य पाइपों के बीच का कनेक्शन 6-छेद गोलाकार निकला हुआ किनारा है, जिसे पैड करना आसान नहीं है।






