Howo Mate 15cbm Truckler Truck
| nazwa | specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5189GPSZK6 ZIELONY Pojazd rozpylący |
| 2 | Model silnika | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Moc silnika/moc | 240/177 |
| 4 | Przemieszczenie silnika | 4580 ml |
| 5 | Przypadek transmisji | Howo 8 Gear (o wysokiej i niskiej prędkości) |
| 6 | Specyfikacje opon | 10,00 stalowa opona |
| 7 | Rozstaw osi | 4700 |
| 8 | Całkowita jakość | 18000 kg |
| 9 | Masa ograniczona | 7300 kg |
| 10 | Pojemność obciążenia znamionowego | 10505 kg |
| 11 | Wymiary pojazdu (L*W*H) | 8,55*2,5*3.2 |
| 12 | Objętość zbiornika | 15cbm |
| 13 | Typ paliwa | diesel |
| 14 | Standard emisji | National VI |
| 15 | Model pompy | 60/90 |
| 16 | Materiał zbiornika | Q235 Stal węglowa |
Konfiguracja podwozia:
Sinotruk Howo Mate, silnik Weichai 240 KM (4-cylindra), Howo 8-biegowy z synchronizatorem, rozstawą osi 4700 mm, 10,00 stalowym oponami drucianym, czteropunktowa kabina zawiesiny, automatyczna klimatyzacja, siedzenia poduszki powietrznej, rama podwójnej warstwy, ABS, rejestrator napędowy, centralny układ blokujący, sterowanie elektrycznym.
Konfiguracja górnej części ciała:
1. Korpus zbiornika ma około 15 cBm.
2. Ślepe światła boczne są zelektryfikowane, a dwa czerwone światła szerokości są zainstalowane nad ogonem zbiornika.
3. Standardowy przedni spray to prosty odrzutowiec, a standardowy tylny spray pozwala użytkownikom dostosować pozycję przesunięcia zgodnie z ich własnymi potrzebami.
4. Platforma uderzenia (o zwiększonej pojemności obciążenia), a tylna pokrywa lufy to spersonalizowana klamra śruby.
5. Przedni spray, spłukanie do tyłu, spray do tyłu i spray boczny, a także zielony zawór piłki przeciwlotniczej, wszystkie używają 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowe armaty wodne typu łożyska jest bardziej trwałe.
7. 60-90 Rodzaj pompa wody.
8. Uszczelka kołnierza przeciw korozji.
9. Aluminium nie jest łatwe do wybuchu po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (maszyna do spawania Lincoln i zasilanie ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zespołu panelu, spawanie szwu pierścienia głowy, bez porowatości i piękny szew spawany.
11. Straż boczna i tylny zderzak są ze sobą przykręcane w celu łatwego demontażu i konserwacji.
12. Plastikowe błotniki, zastępujące żelazne błotniki, są bardziej lekkie i połączone śrubami dla łatwego demontażu.
13. Połączenie między przednimi i tylnymi głównymi rurami jest 6-dołkowym kołnierzem okrągłym, który nie jest łatwy do podkładki.
