Xe tải phun nước HOWO MATE 15CBM
|
tên |
thông số kỹ thuật |
| 1 |
Mẫu xe |
Xe phun xanh KMH5189GPSZZ6 |
| 2 |
Mẫu động cơ |
WP4.6NQ240E62 |
| 3 |
Mã lực/Công suất động cơ |
240/177 |
| 4 |
Dịch chuyển động cơ |
4580ML |
| 5 |
Hộp truyền động |
Bánh răng HOWO 8 (có tốc độ cao và thấp) |
| 6 |
Thông số lốp |
Lốp dây thép 10,00 |
| 7 |
Chiều dài cơ sở |
4700 |
| 8 |
Tổng chất lượng |
18000kg |
| 9 |
Trọng lượng lề đường |
7300kg |
| 10 |
Công suất tải định mức |
10505kg |
| 11 |
Kích thước xe (L * W * H) |
8,55*2,5*3,2 |
| 12 |
Thể tích bể |
15cbm |
| 13 |
Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK |
dầu diesel |
| 14 |
Tiêu chuẩn khí thải |
Quốc gia VI |
| 15 |
Model máy bơm |
60/90 |
| 16 |
Vật liệu bể |
Thép cacbon Q235 |
Cấu hình khung gầm:
Sinotruk HOWO MATE, động cơ Weichai 240 mã lực (4 xi-lanh), HOWO 8 cấp có đồng tốc, chiều dài cơ sở 4700mm, lốp dây thép 10.00, cabin treo 4 điểm, điều hòa tự động, ghế túi khí, khung 2 lớp, ABS, ghi âm lái xe, hệ thống khóa trung tâm, điều khiển nâng kính điện từ.
Cấu hình phần thân trên:
1. Thân xe tăng khoảng 15CBM.
2. Đèn bên được điện khí hóa, phía trên đuôi bể lắp hai đèn rộng màu đỏ.
3. Đầu phun tiêu chuẩn phía trước là tia thẳng mỏ vịt, còn đầu phun tiêu chuẩn phía sau cho phép người dùng điều chỉnh vị trí lệch theo nhu cầu riêng.
4. Bệ đục lỗ (có khả năng chịu tải nâng cao) và nắp sau của thùng là khóa chốt tùy chỉnh.
5. Van bi phun phía trước, xả phía sau, phun phía sau và phun bên, cũng như van bi công tắc súng phòng không màu xanh lá cây, đều sử dụng 50 van bi inox đường kính lớn.
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Máy bơm nước loại 60-90.
8. Miếng đệm mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động thân bồn (máy hàn Lincoln và nguồn điện của Mỹ), hàn tự động cụm panel, hàn đường vòng đầu, không rỗ, đường hàn đẹp.
11. Tấm chắn bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Chắn bùn bằng nhựa, thay thế cho chắn bùn bằng sắt, nhẹ hơn và được liên kết bằng bu lông để tháo lắp dễ dàng.
13. Mối nối giữa ống chính phía trước và phía sau là mặt bích tròn 6 lỗ, không dễ đệm.
