Camionul de sprinkler 15cbm 15cbm
| nume | specificații |
| 1 | Model de vehicul | KMH5189GPSZZ6 VEHICUL DE PROGRAMENT VERDE |
| 2 | Model de motor | WP4.6NQ240E62 |
| 3 | Power/putere de motor | 240/177 |
| 4 | Deplasarea motorului | 4580ml |
| 5 | Carcasă de transmisie | Angrenajul Howo 8 (cu viteze mari și mici) |
| 6 | Specificații ale anvelopelor | 10.00 anvelopă de sârmă de oțel |
| 7 | Ampaba | 4700 |
| 8 | Calitate totală | 18000kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 7300kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 10505kg |
| 11 | Dimensiunile vehiculului (l*w*h) | 8.55*2,5*3.2 |
| 12 | Volumul rezervorului | 15cbm |
| 13 | Tip de combustibil | diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei | 60/90 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
SinoTruk Howo Mate, motor Weichai 240 de cai putere (4 cilindri), Howo 8-viteză cu sincronizator, ampatament 4700mm, 10,00 anvelope cu sârmă de oțel, cabină de suspensie în patru puncte, aer condiționat automat, scaune cu airbag, cadru cu două straturi, ABS, înregistrator de conducere, sistem de blocare centrală, telecomandă electrică.
Configurația superioară a corpului:
1. Corpul rezervorului este de aproximativ 15cbm.
2. Luminile laterale sunt electrificate și două lumini de lățime roșie sunt instalate deasupra cozii rezervorului.
3. Spray -ul frontal standard este un jet drept Duckbill, iar spray -ul spate standard permite utilizatorilor să regleze poziția de compensare în funcție de nevoile proprii.
4. Platforma de perforare (cu o capacitate îmbunătățită de încărcare), iar capacul din spate al butoiului este o cataramă cu șuruburi personalizate.
5. Spray-ul din față, spălatul din spate, spray-ul din spate și spray-ul lateral, precum și supapa cu bilă de comutare a pistolului antiaerian verde, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă de tip rulment este mai durabil.
7. 60-90 Tip pompă de apă.
8. Garnitura de flanșă anti -coroziune.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașina de sudare Lincoln și sursa de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii de inel de cap, fără porozitate și frumoasă cusătură de sudură.
11. Garda laterală și bara de protecție din spate sunt fixate împreună pentru o demontare ușoară și întreținere.
12. Gărzile de noroi din plastic, înlocuind gărzile de noroi de fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri, care nu este ușor de plătit.
