Xe tưới phun nước Dongfeng Dolika 9 CBM 156HP
|
Tên |
Thông số kỹ thuật |
| 1 |
Mẫu xe |
KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Mẫu động cơ |
Q28-156E60 |
| 3 |
Công suất động cơ |
115KW |
| 4 |
Dịch chuyển động cơ |
2800ML |
| 5 |
Quá trình lây truyền |
Vạn Lý Dương 6 bánh |
| 6 |
Thông số kỹ thuật lốp |
8.25 Lốp dây thép |
| 7 |
Chiều dài cơ sở |
3800MM |
| 8 |
Tổng chất lượng |
11995kg |
| 9 |
Trọng lượng lề đường |
4600kg |
| 10 |
Công suất tải định mức |
7200kg |
| 11 |
Kích thước xe |
7,1 * 2,25 * 2,8M |
| 12 |
Thể tích bể |
9 CBM |
| 13 |
Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK |
Diesel |
| 14 |
Tiêu chuẩn khí thải |
Quốc gia VI |
| 15 |
Model máy bơm |
40/50 |
| 16 |
Vật liệu bể |
Thép cacbon Q235 |
Cấu hình khung gầm:
Động cơ là Quanchai công suất 156 mã lực (4 xi-lanh), trang bị hộp số Wanliyang 6 cấp, trục trước 2,7T, trục sau 4,2T, lốp dây thép 8,25, chiều dài cơ sở 3800mm, phanh tay khí nén, điều hòa, cửa sổ chỉnh điện, vô lăng đa chức năng, hệ thống khóa trung tâm.
Cấu hình phần thân trên:
1. Bể có thể tích khoảng 9 mét khối. Đèn bên hông được chỉnh điện, 2 đèn báo chiều rộng màu đỏ được lắp tiêu chuẩn phía trên đuôi xe.
2. Loại phun phía trước tiêu chuẩn là loại phun trực tiếp hình mỏ vịt, và loại phun phía sau tiêu chuẩn cũng có sẵn. Người dùng có thể điều chỉnh vị trí phun đối diện theo nhu cầu riêng của mình.
3. Nền tảng đục lỗ (có khả năng chịu tải nâng cao) và nắp sau ống pháo là khóa chốt tùy chỉnh.
4. Các van bi bật tắt cho phun phía trước, phun phía sau, phun phía sau, phun bên và pháo cao phủ xanh đều là những van bi đồng đường kính lớn 50 dành riêng cho kỹ thuật.
5. Pháo nước ổ trục kiểu mới bền hơn.
6. Máy bơm nước loại 40-50.
7. Miếng đệm mặt bích chống ăn mòn.
8. Vòi phun nước phía sau bằng nhôm không dễ vỡ.
9. Bể được hàn tự động (sử dụng máy hàn Lincoln của Mỹ và nguồn điện), tự động hàn các tấm đã lắp ráp và hàn chu vi phần đầu. Không có lỗ thông hơi, mối hàn đẹp.
10. Lưới bảo vệ bên hông và cản sau đều được kết nối bằng bu lông, thuận tiện cho việc tháo lắp và bảo trì.
11. Tấm chắn bùn bằng nhựa thay thế tấm chắn bùn bằng sắt, nhẹ hơn và được liên kết bằng bu lông để tháo lắp dễ dàng.
12. Điểm kết nối của các ống chính phía trước và phía sau là mặt bích tròn 6 lỗ, không dễ bị rửa trôi gioăng.
