| Động cơ | Sinotruk 340/380 HP | Quá trình lây truyền | Sinotruk 10/12 Tốc độ |
| Kích thước tổng thể | 10396 × 2500 × 3990mm | Thông báo/khối lượng thực tế | 4.1/12 - 15 mét khối |
| Tổng khối lượng | 25000 (kg) | Số lớp dầm | Dầm ba lớp địa phương |
| Hạn chế khối lượng | 15800 (kg) | Xếp hạng khối lượng | 9070 (kg) |
| Khả năng bình xăng | 400L bình nhiên liệu hoàn toàn bằng nhôm | Cơ sở chiều dài | 4325 + 1350 (mm) |
| Số lượng trục | 3 (ba trục) (6 × 4) | Trục phía trước trọng tải | Trục trước 9 tấn |
| Hệ thống phanh chống khóa | Abs | Trục phía sau trọng tải | Trục sau gấp đôi 16 tấn |
| Số lượng lốp xe | 10 + 1 | Đặc điểm kỹ thuật lốp xe | 12.00R - 20 lốp dây thép gốc của nhà máy |
| Điều hòa không khí ô tô | Được trang bị điều hòa không khí | Cấu hình bổ sung | Tự động điều chỉnh đèn pha, thiết bị chống phun |
| Vật liệu bể |
Thép hợp kim (thép Q345B Vũ Hán) | Vật liệu xi lanh | Thép hợp kim 6 mm bằng thép mangan |
| Vật liệu lưỡi | 5 mm | Nguyên liệu đầu | Thép hợp kim 8 mm |
| Người giảm giá | Ý Top / Bonfiglioli / PMP giảm | Hệ thống thủy lực | American Eaton / American Sauer / Ý PMP |
| Hệ thống cấp nước | Bể nước 400L với nguồn cung cấp nước áp suất không khí | Hệ thống tản nhiệt | Bộ tản nhiệt Kaitong / T truyền |
| Trộn đường đua xe tăng | Giả mạo với Q345B bằng quá trình rèn | Chute xả | Hình thành dập một lần |
| Khung phụ | Ống hình chữ nhật liền mạch | Trộn bánh xe kéo | Đúc cơ sở mang nhập khẩu |
| MUD GUARD | Việc dập một lần hình thành bảo vệ bùn hình vòng cung | Quá trình vẽ tranh | Tất cả phù hợp với tiêu chuẩn của quá trình vecni nướng |
