هيكل شاحنة قمع الغبار Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM :
|
اسم |
تحديد |
| 1 |
طراز السيارة |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
نموذج المحرك |
MC07H.35-60 |
| 3 |
قوة المحرك |
رجل 350 حصان |
| 4 |
إزاحة المحرك |
7360 مل |
| 5 |
الانتقال |
هوو 9 جير |
| 6 |
مواصفات الإطارات |
11.00 إطار فولاذي |
| 7 |
قاعدة العجلات |
1850+3800+1350 ملم |
| 8 |
الوزن الإجمالي |
31000 كجم |
| 9 |
الوزن الصافي |
11700 كجم |
| 10 |
قدرة التحميل المقدرة |
13500 كجم، 14000 كجم |
| 11 |
أبعاد المركبة |
11550,12050*2500(2550)*3400 ملم |
| 12 |
حجم الخزان |
28 متر مكعب |
| 13 |
نوع الوقود |
ديزل |
| 14 |
معيار الانبعاثات |
الوطنية السادسة |
| 15 |
نموذج مضخة المياه |
60/90 |
| 16 |
مادة الخزان |
Q235 الكربون الصلب |
تكوين
يعتمد الهيكل الهيكل الخاص للشاحنة الثقيلة HOWO TX، وتم تحسين كابينة HOWO TX من هيكل الكابينة الألماني MAN TGA، وهو ليس جميلًا وأنيقًا فحسب، ولكنه أيضًا مريح وعملي؛ يتميز محرك MAN الألماني بقوة 350 حصانًا بالتكنولوجيا الألمانية القوية واستهلاك الوقود المنخفض؛ قاعدة العجلات 1850+3800+1350، إطارات 11.00R من الأسلاك الفولاذية، علبة تروس HOWO ذات 9 سرعات مع مزامن، سهلة التحويل؛ يتميز المحور الأمامي المزدوج 7.5 طن MAN الألماني والمحور الخلفي المزدوج 11 طن بوزن خفيف وقدرة تحمل قوية.
تكوين التثبيت:
1. تبلغ مساحة الخزان حوالي 28 مترًا مربعًا ويمكن تجهيزه بمدفع ضباب من نوع 30/40.
2. المصابيح الجانبية مكهربة، ومصباحان باللون الأحمر قياسيان فوق ذيل الخزان.
3. الرش الأمامي القياسي عبارة عن طائرة نفاثة مستقيمة منقار البط، ويمكن تعديل التحوط الخلفي القياسي وفقًا للاحتياجات.
4. نمط منصة مضادة للانزلاق، مشبك تثبيت مخصص للغطاء الخلفي للبرميل.
5. الرش الأمامي، السياج الخلفي، الرش الخلفي، والرذاذ الجانبي، بالإضافة إلى الصمامات الكروية الخضراء المضادة للطائرات، كلها تستخدم 50 صمام كروي فولاذي مقاوم للصدأ بقطر كبير.
6. مدفع المياه من النوع الجديد أكثر متانة.
7. مضخة مياه من النوع 60-90.
8. حشية شفة مضادة للتآكل.
9. الألومنيوم ليس من السهل أن ينفجر بعد الرش.
10. اللحام الأوتوماتيكي لجسم الخزان (آلة لحام لينكولن ومصدر الطاقة من الولايات المتحدة)، اللحام الآلي للألواح المجمعة، لحام الرأس والطبقات المحيطية، بدون مسامية،
التماس اللحام ممتع من الناحية الجمالية.
11. يتم تثبيت كل من الواقي الجانبي والمصد الخلفي معًا لسهولة التفكيك والصيانة.
12. واقيات الطين البلاستيكية، التي تحل محل واقيات الطين الحديدية، تكون خفيفة الوزن ومتصلة بمسامير لسهولة الفك.
13. إن الاتصال بين الأنابيب الرئيسية الأمامية والخلفية عبارة عن شفة دائرية ذات 6 فتحات، وهي ليست سهلة التبطين.
