Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM Dust Suppression Chassis
|
NAME |
ភាពជាក់លាក់ |
| 1 |
ម៉ូដែលរថយន្ត |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន |
MC07H.35-60 |
| 3 |
ថាមពលម៉ាស៊ីន |
បុរស 350 HP |
| 4 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន |
7360ML |
| 5 |
ការឆ្លង |
Howo 9 Gear |
| 6 |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ |
11.00 សំបកកង់ដែក |
| 7 |
មូលដ្ឋានកង់ |
1850+3800+1350MM |
| 8 |
ទំងន់សរុប |
31000KG |
| 9 |
ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ |
11700KG |
| 10 |
ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពផ្ទុក |
13500KG, 14000KG |
| 11 |
វិមាត្រយានយន្ត |
11550,12050*2500(2550)*3400MM |
| 12 |
បរិមាណធុង |
28 CBM |
| 13 |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ |
ម៉ាស៊ូត |
| 14 |
ស្តង់ដារការបំភាយ |
ជាតិ VI |
| 15 |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ |
60/90 |
| 16 |
សម្ភារៈធុង |
ដែកថែបកាបូន Q235 |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖
តួរថយន្តទទួលយកតួពិសេសនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ HOWO TX ហើយរថយន្ត HOWO TX ត្រូវបានកែលម្អពីតួកាប៊ីន MAN TGA របស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាត និងឆើតឆាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផាសុកភាព និងជាក់ស្តែងផងដែរ។ ម៉ាស៊ីន MAN របស់អាល្លឺម៉ង់ 350 សេះ មានបច្ចេកវិទ្យាអាល្លឺម៉ង់ដ៏មានឥទ្ធិពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។ Wheelbase 1850+3800+1350, សំបកកង់ 11.00R សំបកកង់ដែក, HOWO 9-speed gearbox with synchronizer, easy to shift; អាឡឺម៉ង់ MAN 7.5 ton double axle front and 11 ton double rear axle មានទម្ងន់ស្រាល និងសមត្ថភាពផ្ទុកខ្លាំង។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការដំឡើង៖
1. ធុងទឹកមានទំហំប្រហែល 28 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយអាចបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់អ័ព្ទប្រភេទ 30/40 ។
2. ភ្លើងចំហៀងត្រូវបានអគ្គិសនី ហើយភ្លើងទទឹងពណ៌ក្រហមពីរគឺស្តង់ដារនៅពីលើកន្ទុយធុង។
3. ស្ព្រាយបាញ់ខាងមុខស្ដង់ដារគឺជាយន្តហោះប្រតិកម្មត្រង់ duckbill ហើយការការពារខាងក្រោយស្តង់ដារអាចលៃតម្រូវបានតាមតម្រូវការ។
4. លំនាំប្រឆាំងនឹងការរអិល, តមបក់តាមបំណងសម្រាប់គម្របខាងក្រោយនៃធុង។
5. ស្ព្រាយបាញ់ខាងមុខ របងខាងក្រោយ ស្ព្រាយបាញ់ខាងក្រោយ និងថ្នាំបាញ់ចំហៀង ព្រមទាំងសន្ទះបាល់ប្រឆាំងយន្តហោះពណ៌បៃតង ទាំងអស់ប្រើសន្ទះគ្រាប់បាល់ដែកអ៊ីណុកទំហំធំ 50 គ្រាប់។
6. កាណុងបាញ់ទឹកប្រភេទ bearing ថ្មីគឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង។
7. ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប្រភេទ 60-90 ។
8. ប្រឆាំងនឹងការ corrosion flange gasket ។
9. អាលុយមីញ៉ូមមិនងាយនឹងផ្ទុះបន្ទាប់ពីប្រោះ។
10. ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃតួធុង (ម៉ាស៊ីនផ្សារ Lincoln និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីសហរដ្ឋអាមេរិក) ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃបន្ទះដែលបានជួបប្រជុំគ្នា welding នៃក្បាលនិង circumferential ថ្នេរ, គ្មាន porosity,
ថ្នេរ weld មានសោភ័ណភាព។
11. កាងចំហៀង និងកាងខាងក្រោយត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដោះ និងថែទាំ។
12. របាំងការពារភក់ផ្លាស្ទិច ជំនួសរបាំងភក់ដែកមានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន និងភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុង ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ។
13. ការតភា្ជាប់រវាងបំពង់មេខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាបំពង់រាងជារង្វង់ 6 រន្ធ ដែលវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់ទ្រនាប់ឡើយ។
