Sinotruk HOWO TX MAN350 HP 28 CBM Dust Dustression Truck
| ИМЯ | Спецификации |
| 1 | Модель транспортного средства | KMH5311TDYZZ6 |
| 2 | Модель двигателя | MC07H.35-60 |
| 3 | Мощность двигателя | Человек 350 л.с. |
| 4 | Смещение двигателя | 7360 мл |
| 5 | Передача инфекции | HOWO 9 GEAR |
| 6 | Спецификация шин | 11.00 Стальная шина |
| 7 | Колесная база | 1850+3800+1350 мм |
| 8 | Общий вес | 31000 кг |
| 9 | Сгибать вес | 11700 кг |
| 10 | Оценка нагрузочной емкости | 13500 кг, 14000 кг |
| 11 | Размер автомобиля | 11550,12050*2500 (2550)*3400 мм |
| 12 | Объем бака | 28CBM |
| 13 | Тип топлива | Дизель |
| 14 | Стандарт выбросов | Национальный VI |
| 15 | Модель водяного насоса | 60/90 |
| 16 | Материал танка | Q235 углеродистая сталь |
Configuration: Шасси принимает специальное шасси с тяжелым грузовиком Howo TX, а кабина Hhowo TX улучшается с тела немецкого человека TGA Cab, что не только красиво и элегантно, но также удобно и практично; Немецкий человек 350 лошадиных сил может похвастаться мощной немецкой технологией и низким потреблением топлива; Колесная база 1850+3800+1350, шины 11.00R Стальные проволочные шины, 9-ступенчатая коробка передач с синхронизатором, легко переключение; Немецкий человек 7,5 тонн двойной передней оси и 11-тонной двойной задней оси имеют легкий вес и сильную грузоподъемность.
Конфигурация установки:
1. Танк составляет приблизительно 28 квадратных метров и может быть оснащен пушкой типа 30/40.
2. Боковые огни электрифицируются, а два красных огня ширины стандартны над хвостом резервуара.
3. Стандартный передний спрей представляет собой прямой струйный сайте, а стандартная задняя живая изгородь может быть отрегулирована в соответствии с потребностями.
4. Pattern Anti Slip Platform, индивидуальная пряжка для задней крышки ствола.
5. передний спрей, задний живой, задний спрей и боковой спрей, а также зеленые зенитные шар-клапаны, используют 50 больших диаметров.
6. Новая водяная пушка типа подшипника более долговечна.
7. 60-90 типа водяной насос.
8. Прокладка против коррозионного фланца.
9. Алюминий нелегко взорваться после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочная машина Lincoln и источник питания из Соединенных Штатов), автоматическая сварка собранных панелей, сварка головы и окружной швы, без пористости,
Сварная шва эстетически приятен.
11. Боковой и задний бампер все скреплены для легкой разборки и технического обслуживания.
12. Пластиковые схватки, заменяющие железные брызговики, более легкие и соединены с болтами для легкой разборки.
13. Соединение между передним и задним основными трубами представляет собой круговой фланец с 6 лунками, который нелегко наполнить.
