ya Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM Vumbi la Kukandamiza Lori :
|
NAME |
MAELEZO |
| 1 |
Mfano wa Gari |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
Mfano wa injini |
MC07H.35-60 |
| 3 |
Nguvu ya Injini |
Mtu 350 HP |
| 4 |
Uhamisho wa Injini |
7360ML |
| 5 |
Uambukizaji |
Howo 9 Gear |
| 6 |
Vipimo vya tairi |
11.00 tairi ya chuma |
| 7 |
Msingi wa magurudumu |
1850+3800+1350MM |
| 8 |
Uzito Jumla |
31000KG |
| 9 |
Uzito wa Kuzuia |
11700KG |
| 10 |
Imekadiriwa Uwezo wa Kupakia |
13500KG,14000KG |
| 11 |
Vipimo vya Gari |
11550,12050*2500(2550)*3400MM |
| 12 |
Kiasi cha tank |
28CBM |
| 13 |
Aina ya Mafuta |
Dizeli |
| 14 |
Kiwango cha Uzalishaji |
Taifa VI |
| 15 |
Mfano wa Bomba la Maji |
60/90 |
| 16 |
Nyenzo ya tank |
Q235 Chuma cha Carbon |
Usanidi wa Chassis
Chassis inachukua chassis maalum ya Heavy Duty Truck HOWO TX, na cab ya HOWO TX inaboreshwa kutoka kwa mwili wa Kijerumani MAN TGA cab, ambayo sio tu nzuri na ya kifahari, lakini pia ni ya starehe na ya vitendo; Injini ya farasi ya MAN 350 ya Ujerumani inajivunia teknolojia yenye nguvu ya Ujerumani na matumizi ya chini ya mafuta; Wheelbase 1850+3800+1350, matairi 11.00R waya za chuma, sanduku la gia la HOWO 9-speed na synchronizer, rahisi kuhama; Kijerumani MAN 7.5 tani mbili axle mbele na 11 tani mbili nyuma axle ina uzito mwanga na uwezo wa nguvu kubeba mzigo.
Mpangilio wa ufungaji:
1. Tangi ni takriban mita za mraba 28 na inaweza kuwa na kanuni ya ukungu aina 30/40.
2. Taa za upande zina umeme, na taa mbili za upana nyekundu ni za kawaida juu ya mkia wa tank.
3. Dawa ya kawaida ya mbele ni ndege ya moja kwa moja ya duckbill, na ua wa kawaida wa nyuma unaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji.
4. Jukwaa la kuzuia utelezi la muundo, kifungio cha bolt kilichobinafsishwa kwa kifuniko cha nyuma cha pipa.
5. Dawa ya mbele, ua wa nyuma, dawa ya nyuma, na ya pembeni, pamoja na vali za kijani kibichi za mpira wa kukinga ndege, zote hutumia valvu 50 za chuma cha pua zenye kipenyo kikubwa.
6. Mzinga mpya wa maji wa aina ya kuzaa ni wa kudumu zaidi.
7. Pampu ya maji ya aina ya 60-90.
8. Kupambana na kutu flange gasket.
9. Alumini si rahisi kulipuka baada ya kunyunyiza.
10. Ulehemu wa kiotomatiki wa mwili wa tank (mashine ya kulehemu ya Lincoln na usambazaji wa umeme kutoka Merika), kulehemu kiotomatiki kwa paneli zilizokusanyika, kulehemu kwa kichwa na seams za kuzunguka, hakuna porosity;
Mshono wa weld unapendeza kwa uzuri.
11. Mlinzi wa kando na bumper ya nyuma zote zimefungwa pamoja kwa urahisi wa kutenganisha na matengenezo.
12. Walinzi wa matope ya plastiki, kuchukua nafasi ya walinzi wa udongo wa chuma, ni nyepesi zaidi na wameunganishwa na bolts kwa disassembly rahisi.
13. Uunganisho kati ya mabomba kuu ya mbele na ya nyuma ni flange ya mviringo yenye mashimo 6, ambayo si rahisi kwa pedi.
