Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM
|
NUME |
SPECIFICAȚII |
| 1 |
Modelul vehiculului |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
Model de motor |
MC07H.35-60 |
| 3 |
Puterea motorului |
Man 350 CP |
| 4 |
Deplasarea motorului |
7360ML |
| 5 |
Transmitere |
Howo 9 Gear |
| 6 |
Specificații anvelope |
11.00 Anvelopă de oțel |
| 7 |
Ampatament |
1850+3800+1350MM |
| 8 |
Greutate totală |
31000KG |
| 9 |
Greutate redusă |
11700KG |
| 10 |
Capacitate nominală de încărcare |
13500KG, 14000KG |
| 11 |
Dimensiunea vehiculului |
11550,12050*2500(2550)*3400MM |
| 12 |
Volumul rezervorului |
28CBM |
| 13 |
Tip de combustibil |
Diesel |
| 14 |
Standard de emisii |
National VI |
| 15 |
Model pompa de apa |
60/90 |
| 16 |
Material rezervor |
Oțel carbon Q235 |
Configurație șasiu camion pentru suprimarea prafului:
Șasiul adoptă șasiul special al Heavy Duty Truck HOWO TX, iar cabina HOWO TX este îmbunătățită față de caroseria germană MAN TGA, care nu este doar frumoasă și elegantă, ci și confortabilă și practică; Motorul german MAN de 350 de cai putere se laudă cu o tehnologie germană puternică și un consum redus de combustibil; Ampatament 1850+3800+1350, cauciucuri 11.00R anvelope sarma de otel, cutie de viteze HOWO cu 9 trepte cu sincronizator, usor de schimbat; Axa față dublă MAN de 7,5 tone și axa spate dublă de 11 tone au o greutate ușoară și o capacitate portantă puternică.
Configurare instalare:
1. Rezervorul are aproximativ 28 de metri patrati si poate fi echipat cu un tun de ceata de tip 30/40.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini roșii cu lățime sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray-ul frontal standard este un jet drept tip duckbill, iar gardul viu standard din spate poate fi reglat în funcție de nevoi.
4. Platformă anti-alunecare cu model, cataramă cu șurub personalizat pentru capacul din spate al butoiului.
5. Pulverizarea frontală, gardul viu din spate, pulverizarea spate și pulverizarea laterală, precum și supapele cu bilă verzi pentru tunul antiaerien, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă tip rulment este mai durabil.
7. Pompa de apa tip 60-90.
8. Garnitură flanșă anticorozivă.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașină de sudură Lincoln și sursă de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a panourilor asamblate, sudarea capului și a cusăturilor circumferențiale, fără porozitate,
Cusătura de sudură este plăcută din punct de vedere estetic.
11. Apărătoarea laterală și bara de protecție spate sunt toate prinse împreună pentru o dezasamblare și întreținere ușoară.
12. Apărătoarele de noroi din plastic, care înlocuiesc apărătoarele de noroi din fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri, care nu este ușor de tamponat.
