التوفر: | |
---|---|
كمية: | |
KMH5254TDYDF6A
Kangmu
Dongfeng KL Cummins 290HP شاحنة قمع الغبار
اسم | تحديد | |
1 | نموذج السيارة | KMH5254TDYDF6A |
2 | نموذج المحرك | D6.7ns6b290 |
3 | قوة المحرك | Cummins 290 HP |
4 | إزاحة المحرك | 6700 مل |
5 | الانتقال | Datong 8 Gear |
6 | مواصفات الإطارات | 295 إطار فراغ |
7 | قاعدة العجلات | 4350+1350mm |
8 | إجمالي الوزن | 25000 كجم |
9 | كبح الوزن | 14750 كجم ، 14250 كجم ، 13500 كجم |
10 | قدرة التحميل المقدرة | 10120 كجم ، 10055 كجم ، 10620 كجم 10555 كجم ، 11370 كجم ، 11305 كجم |
11 | بُعد السيارة | 10650،11580*2500،2550*3800،3900 |
12 | حجم الخزان | 17CBM |
13 | نوع الوقود | ديزل |
14 | معيار الانبعاث | الوطني السادس |
15 | نموذج مضخة المياه | 60/90 |
16 | مادة الخزان | Q235 الكربون الصلب |
تكوين الهيكل:
مجهزة بمحرك Cummins يضم 290 حصانًا.
يتميز بنقل Datong 8 سرعات.
يأتي مع D320 شبه فاخرة كاب.
يحتوي على محور أمامي 5.5 طن ومحاور خلفية مزدوجة 10 طن.
مزودة 295 إطارات فراغ.
قاعدة العجلات هي 4350+1350 مم ، ولديها بنية شعاع 300 طبقة مزدوجة.
يتضمن النوافذ الكهربائية ، وقفل مركزي ، ومقاعد الوسادة الهوائية ، وتكييف الهواء ، ومسجل قيادة.
تكوين التثبيت:
تبلغ مساحة الخزان مساحة تقريبية 17 مترًا مربعًا ويمكن تزويدها بمدافع ضباب من النوع 60-120.
الأضواء الجانبية مكهربة ، ويتم تثبيت مصابيح عرض أحمر قياسية فوق ذيل الخزان.
الرش الأمامي القياسي عبارة عن طائرة مستقيمة لأحواض البط ، والتحوط الخلفي القياسي قابل للتعديل حسب الحاجة.
يتم توفير منصة منقوشة مضادة للانزلاق ، إلى جانب أبازيم الترباس المخصصة للغطاء الخلفي للبرميل.
يستخدم الرش الأمامي ، والتحوط الخلفي ، ورذاذ خلفي ، ورذاذ جانبي ، بالإضافة إلى صمامات كرة بندقية مضادة للطائرات الخضراء ، جميعها صمامات كرة مقاوم للصدأ قطرها 50 مم.
يوفر مدفع الماء الجديد من نوع المحمل المتانة المحسنة.
مزودة بمضخة مياه من النوع 60-90.
يتم استخدام حشوات شفة مكافحة التآكل.
يتم استخدام الألومنيوم لنظام الرش ، مما يقلل من خطر الانفجار.
يتم لحام جسم الخزان تلقائيًا باستخدام آلة لحام لينكولن ومصدر الطاقة من الولايات المتحدة. يتم أيضًا لحام الألواح المجمعة تلقائيًا ، مع اللحام بالثبات والقطاعات المحيطة لضمان عدم وجود مسامية وتماس لحام ممتع من الناحية الجمالية.
يتم تثبيت الحارس الجانبي والمصد الخلفي معًا لسهولة التفكيك والصيانة.
يحل العوائق الطينية البلاستيكية محل الحديد ، مما يجعلها أكثر خفيفة الوزن وتوصيلها ببراغي لسهولة التفكيك.
العلاقة بين الأنابيب الرئيسية الأمامية والخلفية هي شفة دائرية من 6 حفرة ، والتي من غير المرجح أن ترتدي.
Dongfeng KL Cummins 290HP شاحنة قمع الغبار
اسم | تحديد | |
1 | نموذج السيارة | KMH5254TDYDF6A |
2 | نموذج المحرك | D6.7ns6b290 |
3 | قوة المحرك | Cummins 290 HP |
4 | إزاحة المحرك | 6700 مل |
5 | الانتقال | Datong 8 Gear |
6 | مواصفات الإطارات | 295 إطار فراغ |
7 | قاعدة العجلات | 4350+1350mm |
8 | إجمالي الوزن | 25000 كجم |
9 | كبح الوزن | 14750 كجم ، 14250 كجم ، 13500 كجم |
10 | قدرة التحميل المقدرة | 10120 كجم ، 10055 كجم ، 10620 كجم 10555 كجم ، 11370 كجم ، 11305 كجم |
11 | بُعد السيارة | 10650،11580*2500،2550*3800،3900 |
12 | حجم الخزان | 17CBM |
13 | نوع الوقود | ديزل |
14 | معيار الانبعاث | الوطني السادس |
15 | نموذج مضخة المياه | 60/90 |
16 | مادة الخزان | Q235 الكربون الصلب |
تكوين الهيكل:
مجهزة بمحرك Cummins يضم 290 حصانًا.
يتميز بنقل Datong 8 سرعات.
يأتي مع D320 شبه فاخرة كاب.
يحتوي على محور أمامي 5.5 طن ومحاور خلفية مزدوجة 10 طن.
مزودة 295 إطارات فراغ.
قاعدة العجلات هي 4350+1350 مم ، ولديها بنية شعاع 300 طبقة مزدوجة.
يتضمن النوافذ الكهربائية ، وقفل مركزي ، ومقاعد الوسادة الهوائية ، وتكييف الهواء ، ومسجل قيادة.
تكوين التثبيت:
تبلغ مساحة الخزان مساحة تقريبية 17 مترًا مربعًا ويمكن تزويدها بمدافع ضباب من النوع 60-120.
الأضواء الجانبية مكهربة ، ويتم تثبيت مصابيح عرض أحمر قياسية فوق ذيل الخزان.
الرش الأمامي القياسي عبارة عن طائرة مستقيمة لأحواض البط ، والتحوط الخلفي القياسي قابل للتعديل حسب الحاجة.
يتم توفير منصة منقوشة مضادة للانزلاق ، إلى جانب أبازيم الترباس المخصصة للغطاء الخلفي للبرميل.
يستخدم الرش الأمامي ، والتحوط الخلفي ، ورذاذ خلفي ، ورذاذ جانبي ، بالإضافة إلى صمامات كرة بندقية مضادة للطائرات الخضراء ، جميعها صمامات كرة مقاوم للصدأ قطرها 50 مم.
يوفر مدفع الماء الجديد من نوع المحمل المتانة المحسنة.
مزودة بمضخة مياه من النوع 60-90.
يتم استخدام حشوات شفة مكافحة التآكل.
يتم استخدام الألومنيوم لنظام الرش ، مما يقلل من خطر الانفجار.
يتم لحام جسم الخزان تلقائيًا باستخدام آلة لحام لينكولن ومصدر الطاقة من الولايات المتحدة. يتم أيضًا لحام الألواح المجمعة تلقائيًا ، مع اللحام بالثبات والقطاعات المحيطة لضمان عدم وجود مسامية وتماس لحام ممتع من الناحية الجمالية.
يتم تثبيت الحارس الجانبي والمصد الخلفي معًا لسهولة التفكيك والصيانة.
يحل العوائق الطينية البلاستيكية محل الحديد ، مما يجعلها أكثر خفيفة الوزن وتوصيلها ببراغي لسهولة التفكيك.
العلاقة بين الأنابيب الرئيسية الأمامية والخلفية هي شفة دائرية من 6 حفرة ، والتي من غير المرجح أن ترتدي.