Sinotruk Howo TX Man350 KS 28 CBM
| IME | TEHNIČKI PODACI |
| 1 | Model vozila | KMH5311TDYZZ6 |
| 2 | Model motora | MC07H.35-60 |
| 3 | Motorna snaga | Čovjek 350 KS |
| 4 | Pomak motora | 7360ml |
| 5 | Prijenos | Howo 9 zupčanik |
| 6 | Specifikacija guma | 11.00 čelična guma |
| 7 | Međuosovin | 1850+3800+1350mm |
| 8 | Ukupna težina | 31000kg |
| 9 | Rub | 11700kg |
| 10 | Ocijenjeni kapacitet utovara | 13500kg, 14000kg |
| 11 | Dimenzija vozila | 11550.12050*2500 (2550)*3400mm |
| 12 | Volumen spremnika | 28cbm |
| 13 | Tip goriva | Dizel |
| 14 | Emisija standard | Nacionalni vi |
| 15 | Model pumpe za vodu | 60/90 |
| 16 | Tenk | Q235 Ugljični čelik |
Konfiguracija kamiona za suzbijanje prašine: Šasija prihvaća posebnu šasiju teških kamiona Howo TX, a kabina Howo TX poboljšana je od njemačkog tijela kabine TGA TGA, koje nije samo lijepo i elegantno, već i ugodno i praktično; Njemački motor od 350 konjskih snaga ima snažnu njemačku tehnologiju i malu potrošnju goriva; Kolica 1850+3800+1350, gume 11,00R čelične žice gume, howo 9-stupanjski mjenjač s sinkronizatorom, jednostavan za pomicanje; Njemački muškarac dvostruka osovina od 7,5 tona i dvostruka stražnja osovina od 11 tona imaju laganu težinu i snažan kapacitet opterećenja.
Konfiguracija instalacije:
1. Spremnik je otprilike 28 četvornih metara i može se opremiti s topom za maglu tipa 30/40.
2. Bočna svjetla su elektrificirana, a dva svjetla crvene širine standardne su iznad repa spremnika.
3. Standardni prednji sprej je ravni mlaz za patke, a standardna stražnja živica može se prilagoditi prema potrebama.
4. Uzorak protiv klizanja platforma, prilagođena kopča za vijke za stražnji poklopac cijevi.
5. Prednji sprej, stražnja živice, stražnji sprej i bočni sprej, kao i zeleni kuglični ventili protiv zrakoplovnog pištolja, svi koriste 50 kugličnih ventila od nehrđajućeg čelika velikog promjera.
6. Novi vodeni topovi tipa ležaja je izdržljiviji.
7. 60-90 tipa vodena pumpa.
8. Brsko prirubnice protiv korozije.
9. Aluminij nije lako eksplodirati nakon prskanja.
10. Automatsko zavarivanje karoserije spremnika (stroj za zavarivanje Lincoln i napajanje iz Sjedinjenih Država), automatsko zavarivanje sastavljenih ploča, zavarivanje glave i obodnih šavova, bez poroznosti,
Šam zavarivanja je estetski ugodan.
11. bočni stražar i stražnji odbojnik svi su pričvršćeni za lako rastavljanje i održavanje.
12. Plastični blatnici, zamjenjuju željeznih blatnjaka, laganiji su i povezani s vijcima za lako rastavljanje.
13. Priključak između prednjih i stražnjih glavnih cijevi je kružna prirubnica sa 6 rupa, što nije lako podložno.
