| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
KMH5311TDYZZ6
KANGMU
Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM Ciężarówka przeciwpyłowa
| NAZWA | SPECYFIKACJE | |
| 1 | Model pojazdu | KMH5311TDYZZ6 |
| 2 | Model silnika | MC07H.35-60 |
| 3 | Moc silnika | Człowiek 350 KM |
| 4 | Pojemność skokowa silnika | 7360ML |
| 5 | Przenoszenie | Sprzęt Howo 9 |
| 6 | Specyfikacja opon | 11.00 Stalowa opona |
| 7 | Rozstaw osi | 1850+3800+1350MM |
| 8 | Całkowita waga | 31000 kg |
| 9 | Masa własna | 11700 kg |
| 10 | Znamionowa ładowność | 13500 kg, 14000 kg |
| 11 | Wymiary pojazdu | 11550,12050*2500(2550)*3400MM |
| 12 | Objętość zbiornika | 28 CBM |
| 13 | Rodzaj paliwa | Diesel |
| 14 | Norma emisji | Narodowy VI |
| 15 | Model pompy wodnej | 60/90 |
| 16 | Materiał zbiornika | Stal węglowa Q235 |
W podwoziu zastosowano specjalne podwozie ciężarówki Heavy Duty Truck HOWO TX, a kabina HOWO TX została ulepszona w porównaniu z niemieckim nadwoziem kabiny MAN TGA, które jest nie tylko piękne i eleganckie, ale także wygodne i praktyczne; Niemiecki silnik MAN o mocy 350 koni mechanicznych charakteryzuje się potężną niemiecką technologią i niskim zużyciem paliwa; Rozstaw osi 1850+3800+1350, opony 11.00R opony z drutu stalowego, 9-biegowa skrzynia biegów HOWO z synchronizatorem, łatwa zmiana biegów; Niemiecka podwójna oś przednia MAN o udźwigu 7,5 tony i podwójna oś tylna o udźwigu 11 ton charakteryzują się niewielką wagą i dużą nośnością.
Konfiguracja instalacji:
1. Zbiornik ma powierzchnię około 28 metrów kwadratowych i może być wyposażony w armatę mgłową typu 30/40.
2. Światła boczne są zelektryfikowane, a nad tylną częścią zbiornika znajdują się w standardzie dwa czerwone światła szerokokątne.
3. Standardowy strumień przedni to prosty strumień typu „kaczy dziób”, natomiast standardowy tylny żywopłot można regulować w zależności od potrzeb.
4. Platforma antypoślizgowa ze wzorem, dostosowana klamra śrubowa do tylnej pokrywy lufy.
5. Zraszacz przedni, tylny żywopłot, zraszacz tylny i zraszacz boczny, a także zielone zawory kulowe dział przeciwlotniczych wykorzystują 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowa armata wodna z łożyskiem jest trwalsza.
7. Pompa wodna typu 60-90.
8. Uszczelka kołnierza antykorozyjna.
9. Aluminium nie łatwo eksploduje po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (spawarka Lincoln i zasilacz ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zmontowanych paneli, spawanie szwów głowicowych i obwodowych, brak porowatości,
Szew spawalniczy jest estetyczny.
11. Osłona boczna i tylny zderzak są ze sobą skręcone, co ułatwia demontaż i konserwację.
12. Błotniki plastikowe, zastępując błotniki żelazne, są lżejsze i łączone śrubami w celu łatwego demontażu.
13. Połączenie pomiędzy przednią i tylną rurą główną stanowi okrągły kołnierz z 6 otworami, który nie jest łatwy do wyłożenia.







