Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM Pył Supression Truck
| NAZWA | Specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5311TDZZZ6 |
| 2 | Model silnika | MC07H.35-60 |
| 3 | Moc silnika | Man 350 HP |
| 4 | Przemieszczenie silnika | 7360 ml |
| 5 | Przenoszenie | Howo 9 Gear |
| 6 | Specyfikacja opon | 11.00 Opona stalowa |
| 7 | Rozstaw osi | 1850+3800+1350 mm |
| 8 | Całkowita waga | 31000 kg |
| 9 | Masa ograniczona | 11700 kg |
| 10 | Oceniona pojemność ładowania | 13500 kg, 14000 kg |
| 11 | Wymiar pojazdu | 11550,12050*2500 (2550)*3400 mm |
| 12 | Objętość zbiornika | 28CBM |
| 13 | Typ paliwa | Diesel |
| 14 | Standard emisji | National VI |
| 15 | Model pompy wodnej | 60/90 |
| 16 | Materiał zbiornika | Q235 Stal węglowa |
Truck Configuration: Podwozie przyjmuje specjalne podwozie ciężkiej ciężarówki Howo TX, a kabina Howo TX jest ulepszona od niemieckiego korpusu kabiny TGA, które jest nie tylko piękne i eleganckie, ale także wygodne i praktyczne; Niemiecki silnik o mocy 350 koni mechanicznych oferuje potężną niemiecką technologię i niskie zużycie paliwa; Rozstaw osi 1850+3800+1350, opony 11,00R stalowe opony, przekładnia przekładni 9 Howo z synchronizatorką, łatwa do przesunięcia; Niemiecki mężczyzna 7,5 ton podwójnej osi przedniej i 11-tonowa podwójna tylna oś mają lekką i silną pojemność obciążenia.
Konfiguracja instalacji:
1
2. Ślepe światła boczne są zelektryfikowane, a dwa czerwone światła szerokości są standardowe nad ogonem zbiornika.
3. Standardowy przedni spray to prosty odrzutowiec, a standardowy tylny żywopłot można regulować zgodnie z potrzebami.
4. Wzorska platforma przeciw poślizgowi, dostosowana klamra śruby dla tylnej pokrywy lufy.
5. Przedni spray, tylny żywopłot, spray tylny i spray boczny, a także zielone zawory kulkowe przeciwlotnicze, wszystkie używają 50 zaworów kulowych ze stali nierdzewnej o dużej średnicy.
6. Nowe armaty wodne typu łożyska jest bardziej trwałe.
7. 60-90 Rodzaj pompa wody.
8. Uszczelka kołnierza przeciw korozji.
9. Aluminium nie jest łatwe do wybuchu po posypaniu.
10. Automatyczne spawanie korpusu zbiornika (maszyna do spawania Lincoln i zasilanie ze Stanów Zjednoczonych), automatyczne spawanie zmontowanych paneli, spawanie głowicy i szwy obwodowe, bez porowatości,
Szew spawany jest estetycznie przyjemny.
11. Straż boczna i tylny zderzak są ze sobą przykręcane w celu łatwego demontażu i konserwacji.
12. Plastikowe błotniki, zastępujące żelazne błotniki, są bardziej lekkie i połączone śrubami dla łatwego demontażu.
13. Połączenie między przednimi i tylnymi głównymi rurami jest 6-dołkowym kołnierzem okrągłym, który nie jest łatwy do podkładki.
