Синотрук Ховоло ТКС МАН350 ХП 28 ЦБМ ЦХАСС ЦХАССИС
| Назив | Спецификације |
| 1 | Модел возила | КМХ5311ТДИЗЗ6 |
| 2 | Модел мотора | Мц07х.35-60 |
| 3 | Снага мотора | МАН 350 КС |
| 4 | Премештање мотора | 7360мл |
| 5 | Преношење | Ховто 9 Геар |
| 6 | Спецификација гума | 11.00 Челична гума |
| 7 | Међуосовинско растојање | 1850 + 3800 + 1350мм |
| 8 | Укупна тежина | 31000кг |
| 9 | Магловитост | 11700кг |
| 10 | Оцењени капацитет за оптерећење | 13500кг, 14000кг |
| 11 | Димензија возила | 11550,12050 * 2500 (2550) * 3400мм |
| 12 | Запремина резервоара | 28цбм |
| 13 | Тип горива | Дизел |
| 14 | Емисијски стандард | Натионал ВИ |
| 15 | Модел пумпе за воду | 60/90 |
| 16 | Резервоар | К235 Царбон Стеел |
ЦХАССИС: Шасија усваја посебну шасију тешке камиона ХОВО ТКС, а ХОВО ТКС кабина се побољшава из немачког човека ТГА кабина кабина, што није само лепа и елегантна, већ и удобна и практична; Немачки мотор МАН 350 ХОРСИПОВЕР има снажне немачке технологије и ниску потрошњу горива; Међуосовинско растојање 1850 + 3800 + 1350, гуме 11.00Р челичне жичане гуме, холиковни 9-степени мењач са синхронизацијом, једноставан за промену; Немачки МАН 7,5 тона двокреветна осовина и 11 тона двострука задња осовина имају лагану тежину и снажну носивост.
Конфигурација инсталације:
1. Резервоар је отприлике 28 квадратних метара и може се опремити са Творокраком од 30/40 топа магле.
2 Бочна светла су електрифицирана, а две светла црвене ширине су стандардне изнад репа резервоара.
3. Стандардни предњи спреј је патка равна млаз, а стандардна задња заштитна заштита може се прилагодити у складу са потребама.
4. Образац платформе против клизања, прилагођена копча за задњи поклопац барела.
5. Предњи спреј, задња жива ограда, задњи спреј и бочни спреј, као и зелени антианионски пиштољ, сви користе 50 вентила за нехрђајуће челик од нехрђајућег челика.
6 Нови топ воде за носеће носеће је издржљивије.
7. 60-90 ВОДЕ ТИП ВОДЕ ПУМП.
8. Заптивка за прирубницу против корозије.
9. Алуминијум није лако експлодирати након прскања.
10. Аутоматско заваривање тестова за резервоар (Линцолн заваривање и напајање из Сједињених Држава), аутоматско заваривање састављених плоча, заваривање главе и оболелих шавова, без порозности,
Шав заваривања је естетски угодно.
11. Бочни стражар и задњи браник сви су причвршћени за лако растављање и одржавање.
12. Пластични блатници, замена гвожђе гноја, су лаганије и повезане са вијцима за лако растављање.
13. Веза између предњих и задњих главних цеви је кружна прирубница са 6 рупа, што није лако подстаћи.
