Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM Dust Suppression Truck
|
NAVN |
SPECIFIKATIONER |
| 1 |
Køretøjsmodel |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
Motor model |
MC07H.35-60 |
| 3 |
Motorkraft |
Mand 350 HK |
| 4 |
Motorens slagvolumen |
7360ml |
| 5 |
Smitte |
Howo 9 gear |
| 6 |
Dækspecifikation |
11.00 Ståldæk |
| 7 |
Akselafstand |
1850+3800+1350MM |
| 8 |
Samlet vægt |
31000 kg |
| 9 |
Køreklar vægt |
11700 kg |
| 10 |
Nominel lastekapacitet |
13500 kg, 14000 kg |
| 11 |
Køretøjets dimension |
11550,12050*2500(2550)*3400MM |
| 12 |
Tankvolumen |
28CBM |
| 13 |
Brændstoftype |
Diesel |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Vandpumpe model |
60/90 |
| 16 |
Tank materiale |
Q235 Kulstofstål |
Chassiskonfiguration:
Chassiset adopterer det specielle chassis fra Heavy Duty Truck HOWO TX, og HOWO TX-kabinen er forbedret fra den tyske MAN TGA-kabinekrop, som ikke kun er smuk og elegant, men også komfortabel og praktisk; Den tyske MAN 350 hestekræfter motor kan prale af kraftfuld tysk teknologi og lavt brændstofforbrug; Akselafstand 1850+3800+1350, dæk 11.00R ståltrådsdæk, HOWO 9-trins gearkasse med synkronisering, let at skifte; Den tyske MAN 7,5 tons dobbelt foraksel og 11 tons dobbelt bagaksel har en let vægt og stærk bæreevne.
Installationskonfiguration:
1. Tanken er cirka 28 kvadratmeter og kan udstyres med en 30/40 type tågekanon.
2. Sidelygterne er elektrificerede, og to røde breddelys er standard over tankens ende.
3. Standard sprayen foran er en andenæb lige stråle, og standard hækken bag kan justeres efter behov.
4. Mønster anti-skrid platform, tilpasset bolt spænde til bagdækslet af løbet.
5. Den forreste spray, den bagerste hæk, den bagerste spray og sidesprayen samt de grønne luftværnspistolkugleventiler bruger alle 50 kugleventiler i rustfrit stål med stor diameter.
6. Den nye vandkanon af lejetype er mere holdbar.
7. 60-90 type vandpumpe.
8. Anti-korrosionsflangepakning.
9. Aluminium er ikke let at eksplodere efter drysning.
10. Automatisk svejsning af tanklegeme (Lincoln svejsemaskine og strømforsyning fra USA), automatisk svejsning af samlede paneler, svejsning af hoved og periferiske sømme, ingen porøsitet,
Svejsesømmen er æstetisk tiltalende.
11. Sideskærmen og bagkofangeren er alle boltet sammen for nem adskillelse og vedligeholdelse.
12. Plastskærme, der erstatter jernskærme, er mere lette og forbundet med bolte for nem adskillelse.
13. Forbindelsen mellem forreste og bagerste hovedrør er en 6-hullers cirkulær flange, som ikke er let at polstre.
