Sinotruk Howo TX Man350 HP 28 CBM CBM CBM CLIZ SPREM SPREM SPREM SPREM SPREM
| ຊື່ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| 1 | ຮູບແບບພາຫະນະ | KMH5331111116 |
| 2 | ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | MC07H.35-60 |
| 3 | ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ | Man 350 HP |
| 4 | ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ | 7360ML |
| 5 | ການສົ່ງຜ່ານ | Howo 9 Gear |
| 6 | ການລະບຸພັນຢາງ | 11.00 ຢາງເຫຼັກ |
| 7 | ລໍ້ລໍ້ | 1850 + 3800 + 1350MM |
| 8 | ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ | 31000kg |
| 9 | ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 11700kg |
| 10 | ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 13500KG, 14000KG |
| 11 | ຂະຫນາດພາຫະນະ | 11550,12050 * * 2500 (2550) * 3400mm |
| 12 | ປະລິມານ tank | ຕຸໂລຫະ |
| 13 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| 14 | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ vi |
| 15 | ແບບຈໍາລອງ | 60/90 |
| 16 | ວັດສະດຸຖັງ | ເຫຼັກກາກບອນ Q235 |
SPECIGRATION PRONE: The Chassis ຮັບຮອງເອົາລົດບັນທຸກພິເສດຂອງ Howor Howo Tx, ແລະ Cab TX ດີຂື້ນຈາກຮ່າງກາຍຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນສວຍງາມແລະສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ມັນຍັງສະບາຍແລະປະຕິບັດໄດ້; ຜູ້ຊາຍເຢຍລະມັນ 350 ແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຢຍລະມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ; ລົດເຂັນ 1850 + 3800 + 1350, ຢາງລົດເຫຼັກຍາວ 11.00R, ເຄື່ອງຫຼີ້ນເກຍ 9 ຄວາມໄວ 9-speow ກັບ synchronizer, ງ່າຍທີ່ຈະປ່ຽນ, ຜູ້ຊາຍເຢຍລະມັນ 7,5 ໂຕນຢູ່ທາງຫນ້າສອງດ້ານທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານຫລັງສອງໂຕນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ.
ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ:
1. ຖັງແມ່ນປະມານ 28 ຕາແມັດແລະສາມາດຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ປະເພດ 30/40 ປະເພດ.
2. ໄຟດ້ານຂ້າງແມ່ນໄຟສາຍໄຟຟ້າ, ແລະສອງແສງໄຟແດງແມ່ນມາດຕະຖານຂ້າງເທິງຫາງຂອງຖັງ.
3. ການສີດພົ່ນທາງຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມກ້າຫານ, ແລະ hedge ຫລັງມາດຕະຖານສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
4. ຮູບແບບການຕ້ານການຕ້ານການຕ້ານທານ, ພັບໄລປະຕູທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຝາປິດດ້ານຫລັງຂອງຖັງ.
5. ການສີດດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫລັງ, ສີດດ້ານຫລັງ, ແລະສີດນ້ໍາຢູ່ທາງຂ້າງ, ພ້ອມທັງມີປ່ຽງສະແຕນເລດສະແຕນເລດຂະຫນາດໃຫຍ່.
6. ກະບອກນ້ໍາປະເພດນ້ໍາປະເພດໃຫມ່ແມ່ນທົນທານກວ່າ.
7. 60-90 ປ້ໍານ້ໍາປະເພດ.
8. ສໍາລັບການຕ້ານການບໍາລຸງ corrosion flange gasket.
9. ອາລູມິນຽມບໍ່ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຫຼັງຈາກສີດ.
10.
The Weld Seam ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມງາມ.
11. ຜູ້ຮັກສາດ້ານຂ້າງແລະ bumper ທາງຫລັງແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນ bolted ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຖີ້ມແລະການຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
12. ການໃຊ້ຂີ້ຕົມຢາງ, ປ່ຽນເປັນ macguards ເຫຼັກ, ມີຄວາມວຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂື້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄລປະຕູສໍາລັບການຖີ້ມງ່າຍ.
. 13. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຂຸມ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໃສ່.
