Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM pölynpoistokuorma-auton
|
NIMI |
TEKNISET TIEDOT |
| 1 |
Ajoneuvon malli |
KMH5311TDYZZ6 |
| 2 |
Moottorin malli |
MC07H.35-60 |
| 3 |
Moottorin teho |
Mies 350 hv |
| 4 |
Moottorin iskutilavuus |
7360 ml |
| 5 |
Tarttuminen |
Howo 9 Gear |
| 6 |
Renkaan tekniset tiedot |
11.00 Teräsrengas |
| 7 |
Akseliväli |
1850+3800+1350MM |
| 8 |
Kokonaispaino |
31000kg |
| 9 |
Omapaino |
11700kg |
| 10 |
Nimellinen latauskapasiteetti |
13500KG, 14000KG |
| 11 |
Ajoneuvon mitat |
11550,12050*2500(2550)*3400mm |
| 12 |
Tankin tilavuus |
28CBM |
| 13 |
Polttoainetyyppi |
diesel- |
| 14 |
Päästöstandardi |
Kansallinen VI |
| 15 |
Vesipumpun malli |
60/90 |
| 16 |
Tankin materiaali |
Q235 hiiliteräs |
alustan kokoonpano:
Alustassa käytetään Heavy Duty Truck HOWO TX:n erityisalustaa, ja HOWO TX -ohjaamo on parannettu saksalaisesta MAN TGA -ohjaamon rungosta, joka ei ole vain kaunis ja tyylikäs, vaan myös mukava ja käytännöllinen; Saksalaisessa MAN 350 hevosvoiman moottorissa on tehokas saksalainen tekniikka ja alhainen polttoaineenkulutus; Akseliväli 1850+3800+1350, renkaat 11.00R teräslankarenkaat, HOWO 9-nopeuksinen vaihteisto synkronisaattorilla, helppo vaihtaa; Saksalainen MAN 7,5 tonnin kaksoisetuakseli ja 11 tonnin kaksoistaka-akseli ovat keveitä ja vahvasti kantavia.
Asennuskokoonpano:
1. Säiliö on kooltaan noin 28 neliömetriä ja se voidaan varustaa 30/40-tyypin sumutykillä.
2. Sivuvalot on sähköistetty ja kaksi punaista leveyttä valoa ovat vakiona säiliön perän yläpuolella.
3. Vakio etusuihku on ankannokkasuora suihku, ja tavallinen takapensas on säädettävissä tarpeiden mukaan.
4. Kuviollinen liukuestetaso, räätälöity pulttisolki piipun takakannessa.
5. Etu-, takapensas-, taka- ja sivusuihke sekä vihreät ilmatorjuntatykkien palloventtiilit käyttävät kaikki 50 halkaisijaltaan suuria ruostumattomasta teräksestä valmistettuja palloventtiilejä.
6. Uusi laakerityyppinen vesitykki on kestävämpi.
7. 60-90 tyyppinen vesipumppu.
8. Korroosionestolaipan tiiviste.
9. Alumiini ei ole helppo räjähtää kastelun jälkeen.
10. Säiliön rungon automaattinen hitsaus (Lincoln-hitsauskone ja virtalähde Yhdysvalloista), koottujen paneelien automaattinen hitsaus, pään ja kehäsaumojen hitsaus, ei huokoisuutta,
Hitsisauma on esteettisesti miellyttävä.
11. Sivusuojus ja takapuskuri on kaikki pultattu yhteen, jotta ne on helppo purkaa ja huoltaa.
12. Muoviset lokasuojat, jotka korvaavat rautaiset lokasuojat, ovat kevyempiä ja ne on yhdistetty pulteilla, jotta ne on helppo purkaa.
13. Etu- ja takapääputkien välinen liitäntä on 6-reikäinen pyöreä laippa, jota ei ole helppo pehmustaa.
