Sinotruk Howo TX Man350 HP 28 CBM
| Ime | Specifikacije |
| 1 | Model vozila | KMH5311TDYZZ6 |
| 2 | Model motorja | MC07H.35-60 |
| 3 | Moč motorja | Človek 350 KM |
| 4 | Premik motorja | 7360ml |
| 5 | Prenos | Howo 9 Gear |
| 6 | Specifikacija pnevmatik | 11.00 Jeklena pnevmatika |
| 7 | Medosna razdalja | 1850+3800+1350 mm |
| 8 | Skupna teža | 31000kg |
| 9 | Teža obremenitve | 11700kg |
| 10 | Nazivna zmogljivost obremenitve | 13500kg, 14000kg |
| 11 | Dimenzija vozila | 11550,12050*2500 (2550)*3400mm |
| 12 | Prostornina rezervoarja | 28cbm |
| 13 | Vrsta goriva | Dizel |
| 14 | Emisijski standard | Državni vi |
| 15 | Model vodne črpalke | 60/90 |
| 16 | Rezervoar | Q235 ogljikovo jeklo |
Konfiguracija podvozja za zatiranje prahu za zatiranje prahu: Podvozje prevzame posebno podvozje s težkimi tovornjaki Howo TX, kabina Howo TX pa je izboljšana od telesa nemškega moškega TGA kabine, ki ni samo lepo in elegantno, ampak tudi udobno in praktično; Nemški moški 350 konjskih moči se ponaša z močno nemško tehnologijo in nizko porabo goriva; Medosna razdalja 1850+3800+1350, pnevmatike 11.00r jeklene žične pnevmatike, 9-stopenjski menjalnik s sinhronizatorjem, enostaven za premik; Nemški moški 7,5-tonski dvojni sprednji osi in 11-tonska dvojna zadnja os imata lahko težo in močno nosilno nosilnost.
Konfiguracija namestitve:
1. Rezervoar je približno 28 kvadratnih metrov in je lahko opremljen s topom megle 30/40.
2. Stranske luči so elektrificirane in dve luči rdeče širine sta standardni nad repom rezervoarja.
3. Standardni sprednji sprej je ravt curek Duckbill, standardno zadnjo živo mejo pa lahko prilagodimo glede na potrebe.
4. Vzorčna ploščad za drsenje, prilagojena vijačna zaponka za zadnji pokrov sode.
5. Sprednji razpršilec, zadnja živa meja, zadnji razpršilec in stransko razpršilo, pa tudi zeleni protiletalski kroglični ventili, ki uporabljajo 50 velikih premera iz nerjavečega jekla.
6. Novi vodni top tipa ležaj je bolj trpežen.
7. 60-90 vodna črpalka tipa.
8. Tesnilo proti koroziji.
9. Aluminij po škropljenju ni enostavno eksplodirati.
10. Samodejno varjenje telesa rezervoarja (Lincoln varilni stroj in napajanje iz ZDA), samodejno varjenje sestavljenih plošč, varjenje glave in obodne šive, brez poroznosti,
Varilni šiv je estetsko prijeten.
11. Stranski ščitnik in zadnji odbijač sta skupaj pritrjena za enostavno demontažo in vzdrževanje.
12. Plastični blatniki, ki nadomeščajo železne blatnike, so bolj lahki in so povezani z vijaki za enostavno demontažo.
13. Povezava med sprednjimi in zadnjimi glavnimi cevmi je krožna prirobnica s 6 luknjami, ki je ni enostavno podložiti.
