Disponibilité: | |
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KMH5311TDYZZ6
Kangmu
Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM CHASSI CHASSIS CHASSIS CHASSIS
NOM | CARACTÉRISTIQUES | |
1 | Modèle de véhicule | KMH5311TDYZZ6 |
2 | Modèle de moteur | MC07H.35-60 |
3 | Puissance du moteur | Homme 350 ch |
4 | Déplacement du moteur | 7360 ml |
5 | Transmission | Howo 9 Gear |
6 | Spécification des pneus | 11h00 Pneu en acier |
7 | Empattement | 1850 + 3800 + 1350 mm |
8 | Poids total | 31000 kg |
9 | Frein | 11700kg |
10 | Capacité de chargement nominale | 13500 kg, 14000 kg |
11 | Dimension du véhicule | 11550,12050 * 2500 (2550) * 3400 mm |
12 | Volume de réservoir | 28cbm |
13 | Type de carburant | Diesel |
14 | Norme d'émission | National VI |
15 | Modèle de pompe à eau | 60/90 |
16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Le châssis adopte le châssis spécial du camion lourd Howo TX, et la cabine Howo TX est améliorée du corps allemand de l'homme TGA, qui est non seulement beau et élégant, mais aussi confortable et pratique; Le moteur allemand de 350 chevaux possède une puissante technologie allemande et une faible consommation de carburant; Hauteur 1850 + 3800 + 1350, pneus 11.00r Pneus en fil en acier, boîte de vitesses Howo à 9 vitesses avec synchroniseur, facile à déplacer; L'essieu avant avant de 7,5 tonnes allemand et l'essieu double arrière de 11 tonnes ont un poids léger et une forte capacité de charge.
Configuration d'installation:
1. Le réservoir est d'environ 28 mètres carrés et peut être équipé d'un canon de brouillard de type 30/40.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux feux de largeur rouge sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et la haie arrière standard peut être ajustée en fonction des besoins.
4. Plate-forme antidérapante de motif, boucle de boulon personnalisée pour le couvercle arrière du baril.
5. Le pulvérisation avant, la haie arrière, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que les vannes vertes de pistolet anti-aérien, utilisent toutes des vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique des panneaux assemblés, soudage de la tête et des coutures circonférentielles, pas de porosité,
La couture de soudure est esthétiquement agréable.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.
Sinotruk Howo TX MAN350 HP 28 CBM CHASSI CHASSIS CHASSIS CHASSIS
NOM | CARACTÉRISTIQUES | |
1 | Modèle de véhicule | KMH5311TDYZZ6 |
2 | Modèle de moteur | MC07H.35-60 |
3 | Puissance du moteur | Homme 350 ch |
4 | Déplacement du moteur | 7360 ml |
5 | Transmission | Howo 9 Gear |
6 | Spécification des pneus | 11h00 Pneu en acier |
7 | Empattement | 1850 + 3800 + 1350 mm |
8 | Poids total | 31000 kg |
9 | Frein | 11700kg |
10 | Capacité de chargement nominale | 13500 kg, 14000 kg |
11 | Dimension du véhicule | 11550,12050 * 2500 (2550) * 3400 mm |
12 | Volume de réservoir | 28cbm |
13 | Type de carburant | Diesel |
14 | Norme d'émission | National VI |
15 | Modèle de pompe à eau | 60/90 |
16 | Réservoir | Q235 en acier au carbone |
Le châssis adopte le châssis spécial du camion lourd Howo TX, et la cabine Howo TX est améliorée du corps allemand de l'homme TGA, qui est non seulement beau et élégant, mais aussi confortable et pratique; Le moteur allemand de 350 chevaux possède une puissante technologie allemande et une faible consommation de carburant; Hauteur 1850 + 3800 + 1350, pneus 11.00r Pneus en fil en acier, boîte de vitesses Howo à 9 vitesses avec synchroniseur, facile à déplacer; L'essieu avant avant de 7,5 tonnes allemand et l'essieu double arrière de 11 tonnes ont un poids léger et une forte capacité de charge.
Configuration d'installation:
1. Le réservoir est d'environ 28 mètres carrés et peut être équipé d'un canon de brouillard de type 30/40.
2. Les lumières latérales sont électrifiées et deux feux de largeur rouge sont standard au-dessus de la queue du réservoir.
3. Le pulvérisation avant standard est un jet droit de canard et la haie arrière standard peut être ajustée en fonction des besoins.
4. Plate-forme antidérapante de motif, boucle de boulon personnalisée pour le couvercle arrière du baril.
5. Le pulvérisation avant, la haie arrière, le vaporisateur arrière et le spray latéral, ainsi que les vannes vertes de pistolet anti-aérien, utilisent toutes des vannes à billes en acier inoxydable de grand diamètre.
6. Le nouveau canon à eau de type roulement est plus durable.
7. Pompe à eau de type 60-90.
8. Joint de bride anti-corrosion.
9. L'aluminium n'est pas facile à exploser après la pincée.
10. Soudage automatique du corps du réservoir (machine de soudage Lincoln et alimentation électrique des États-Unis), soudage automatique des panneaux assemblés, soudage de la tête et des coutures circonférentielles, pas de porosité,
La couture de soudure est esthétiquement agréable.
11. Le garde latéral et le pare-chocs arrière sont tous boulonnés ensemble pour un démontage et une maintenance faciles.
12. Les garde-boue en plastique, remplaçant les garde-boue en fer, sont plus légers et connectés avec des boulons pour un démontage facile.
13. La connexion entre les tuyaux principaux avant et arrière est une bride circulaire de 6 trous, qui n'est pas facile à remplir.