Sinotruk Howo tx Man350 HP 28 CBM Suppression Truck Truck
| JMÉNO | SPECIFIKACE |
| 1 | Model vozidla | KMH5311TDYZZ6 |
| 2 | Model motoru | MC07H.35-60 |
| 3 | Napájení motoru | Muž 350 HP |
| 4 | Přemístění motoru | 7360ml |
| 5 | Přenos | Howo 9 Gear |
| 6 | Specifikace pneumatik | 11,00 Ocelová pneumatika |
| 7 | Rozvor | 1850+3800+1350 mm |
| 8 | Celková hmotnost | 31000 kg |
| 9 | Obrubní hmotnost | 11700 kg |
| 10 | Jmenovitá načítává kapacita | 13500 kg, 14000 kg |
| 11 | Rozměr vozidla | 11550,12050*2500 (2550)*3400 mm |
| 12 | Objem nádrže | 28cbm |
| 13 | Typ paliva | Diesel |
| 14 | Emisní standard | National VI |
| 15 | Model vodního čerpadla | 60/90 |
| 16 | Materiál nádrže | Uhlíková ocel Q235 |
Configuration: Podvozek přijímá zvláštní podvozek těžkých kamionů Howo TX a kabinu Howo TX se vylepšuje z německého těla TGA Cab, které je nejen krásné a elegantní, ale také pohodlné a praktické; Německý motor Man 350 koňských sil se může pochlubit výkonnou německou technologií a nízkou spotřebou paliva; Kol rozhraní 1850+3800+1350, pneumatiky 11,00R ocelové pneumatiky, Howo 9-rychlostní převodovka se synchronizátorem, snadno se posune; Německý muž 7,5 tun dvojitá přední náprava a 11 tun dvojitá zadní náprava má lehkou hmotnost a silnou kapacitu nesoucí zátěž.
Konfigurace instalace:
1. nádrž je přibližně 28 metrů čtverečních a může být vybavena mlhovým dělem typu 30/40.
2. boční světla jsou elektrifikována a dvě červená šířka jsou standardní nad ocastem nádrže.
3. Standardní přední sprej je kachní rovný proud a standardní zadní živý plot lze upravit podle potřeb.
4. Pattern Anti -Slip Platform, přizpůsobená spona šroubu pro zadní kryt hlavně.
5. Přední sprej, zadní plot, zadní sprej a postranní sprej, stejně jako zelené protiletadlové pistole, všechny používají 50 velkých průměrů z nerezové oceli.
6. Nový vodní dělo typu ložiska je odolnější.
7. 60-90 Typ Vodní čerpadlo.
8. těsnění proti korozi.
9. Hliník není snadné explodovat po postřikování.
10. Automatické svařování těla nádrže (Lincoln svařovací stroj a napájení ze Spojených států), automatické svařování sestavených panelů, svařování hlavy a obvodové švy, žádná porozita,, žádná porozita,
Svařový šev je esteticky příjemný.
11. Boční stráž a zadní nárazník jsou všechny sešroubovány pro snadnou demontáž a údržbu.
12. Plastové mudguardi, nahrazující železné bahně, jsou lehčí a spojují se šrouby pro snadnou demontáž.
13. Souvislost mezi předními a zadními hlavními trubkami je 6-tisková kruhová příruba, kterou není snadné.
