Dongfeng Furuika 9.3CBM Sprinkler Truck Vandn dobbeltsidet forbindelsesanordning, udstyret med 2 arbejdslygter bag, 1 værktøjskasse, 4 bindestropper, 1 par trækgafler, 1 par trækgaffelsæder, og resten er fabriksstandard.
|
navn |
specifikationer |
| 1 |
Køretøjsmodel |
KMH5120GSSEQ6 sprinklervogn |
| 2 |
Motor model |
D30TCIF1 |
| 3 |
Motor Hestekræfter/Power |
Yunnei 170HK/125KW |
| 4 |
Motorens slagvolumen |
2977ML |
| 5 |
Smitte |
HURTIG 8 gear |
| 6 |
Dæk specifikationer |
8,25 Ståltrådsdæk |
| 7 |
Akselafstand |
3800 |
| 8 |
Total kvalitet |
11995 kg |
| 9 |
Køreklar vægt |
4600 kg |
| 10 |
Nominel belastningskapacitet |
7200 kg |
| 11 |
Køretøjets dimensioner (L*B*H) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Tankvolumen |
9.3CBM |
| 13 |
Brændstoftype |
dieselolie |
| 14 |
Emissionsstandard |
National VI |
| 15 |
Pumpe model |
40/50 |
| 16 |
Tank materiale |
Q235 kulstofstål |
Chassis konfiguration:
Motoren har 170 hestekræfter (4 cylinder), en Fasttech 8-trins gearkasse, 8,25 ståldæk, en akselafstand på 3800, en gasbremse, ABS, klimaanlæg, elektrisk løfteglas og et centrallåsesystem.
Overkropskonfiguration:
1. Tankvolumen er cirka 9,3 kubikmeter.
2. Sidelygterne er elektrificerede, og to røde breddelys er standard over tankens ende.
3. Standard sprayen foran er en lige stråle, og standard sprayen bagtil giver brugerne mulighed for at justere den forskudte position efter deres egne behov.
4. Stanseplatform (med forbedret bæreevne), og det bagerste dæksel af løbet er et tilpasset boltspænde.
5. Den forreste spray, den bagerste skylning, den bagerste spray og den sidespray samt den grønne afbryderkugleventil til luftværnspistoler bruger alle ingeniørspecifikke 50 kobberkugleventiler med stor diameter.
6. Den nye vandkanon af lejetype er mere holdbar.
7. 40-50 type vandpumpe.
8. Anti-korrosionsflangepakning.
9. Aluminium er ikke let at eksplodere efter drysning.
10. Automatisk svejsning af tanklegeme (Lincoln svejsemaskine og strømforsyning fra USA), automatisk svejsning af panelsamling, svejsning af hovedring søm, ingen porøsitet og smuk svejsesøm.
11. Sideskærmen og bagkofangeren er alle boltet sammen for nem adskillelse og vedligeholdelse.
12. Plastskærme, der erstatter jernskærme, er mere lette og forbundet med bolte for nem adskillelse.
13. Forbindelsen mellem forreste og bagerste hovedrør er en 6-hullers cirkulær flange, som ikke er let at skylle med pakningen
