Dongfeng Furuika 9.3CBM Camion Sprinkler Camion Camion Camionul în vid
| nume | specificații |
| 1 | Model de vehicul | Camion de stropire KMH5120GSSEQ6 |
| 2 | Model de motor | D30TCIF1 |
| 3 | Power/putere de motor | Yunnei 170HP/125KW |
| 4 | Deplasarea motorului | 2977ml |
| 5 | Transmitere | Rapid 8 echipament |
| 6 | Specificații ale anvelopelor | 8.25 anvelopă de sârmă de oțel |
| 7 | Ampaba | 3800 |
| 8 | Calitate totală | 11995kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 4600kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 7200kg |
| 11 | Dimensiunile vehiculului (l*w*h) | 7.1*2.25*2.8 |
| 12 | Volumul rezervorului | 9.3CBM |
| 13 | Tip de combustibil | Ulei diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei | 40/50 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
Motorul are 170 de cai putere (4 cilindri), o cutie de viteze FastTech cu 8 trepte, anvelope de oțel 8,25, un ampatament de 3800, o frână de gaz, abs, aer condiționat, sticlă electrică și un sistem de blocare centrală.
Configurația superioară a corpului:
1. Volumul rezervorului este de aproximativ 9,3 metri cubi.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini de lățime roșie sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray -ul frontal standard este un jet drept Duckbill, iar spray -ul spate standard permite utilizatorilor să regleze poziția de compensare în funcție de nevoile proprii.
4. Platforma de perforare (cu o capacitate îmbunătățită de încărcare), iar capacul din spate al butoiului este o cataramă cu șuruburi personalizate.
5. Spray-ul din față, spălatul din spate, spray-ul din spate și spray-ul lateral, precum și supapa cu bilă de comutare a pistolului antiaerian verde, toate folosesc inginerie specifică 50 de supape cu bilă de cupru cu diametru mare.
6. Noul tun de apă de tip rulment este mai durabil.
7. 40-50 pompă de apă de tip.
8. Garnitura de flanșă anti -coroziune.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașina de sudare Lincoln și sursa de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a ansamblului panoului, sudarea cusăturii de inel de cap, fără porozitate și frumoasă cusătură de sudură.
11. Garda laterală și bara de protecție din spate sunt fixate împreună pentru o demontare ușoară și întreținere.
12. Gărzile de noroi din plastic, înlocuind gărzile de noroi de fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și spate este o flanșă circulară cu 6 găuri, care nu este ușor de spălat cu garnitura
