Dongfeng Furuika 9.3CBM Caminhão de aspersão de água Bowser Caminhão de aspersão de vácuo
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nome |
especificações |
| 1 |
Modelo do veículo |
Caminhão sprinkler KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Modelo do motor |
D30TCIF1 |
| 3 |
Potência/potência do motor |
Yunnei 170HP/125KW |
| 4 |
Deslocamento do motor |
2977ML |
| 5 |
Transmissão |
8 marchas RÁPIDAS |
| 6 |
Especificações dos pneus |
Pneu de fio de aço 8.25 |
| 7 |
Distância entre eixos |
3800 |
| 8 |
Qualidade Total |
11995kg |
| 9 |
Meio-fio |
4600kg |
| 10 |
Capacidade de carga nominal |
7200kg |
| 11 |
Dimensões do veículo (C*L*A) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Volume do tanque |
9,3 CBM |
| 13 |
Tipo de combustível |
óleo diesel |
| 14 |
Padrão de emissão |
VI Nacional |
| 15 |
Modelo de bomba |
40/50 |
| 16 |
Material do tanque |
Aço carbono Q235 |
Configuração do chassi:
O motor tem 170 cavalos (4 cilindros), caixa Fasttech de 8 marchas, pneus de aço 8,25, distância entre eixos de 3.800, freio a gás, ABS, ar condicionado, elevador elétrico de vidros e sistema de travamento central.
Configuração da parte superior do corpo:
1. O volume do tanque é de aproximadamente 9,3 metros cúbicos.
2. As luzes laterais são eletrificadas e duas luzes vermelhas de largura são padrão acima da cauda do tanque.
3. O spray frontal padrão é um jato reto em formato de bico de pato, e o spray traseiro padrão permite que os usuários ajustem a posição de deslocamento de acordo com suas próprias necessidades.
4. Plataforma de perfuração (com capacidade de carga aprimorada) e a tampa traseira do cano é uma fivela de parafuso personalizada.
5. O spray frontal, back flush, back spray e spray lateral, bem como a válvula de esfera de interruptor de arma antiaérea verde, todos usam válvulas de esfera de cobre de grande diâmetro específicas de engenharia 50.
6. O novo canhão de água tipo rolamento é mais durável.
7. Bomba de água tipo 40-50.
8. Junta de flange anticorrosão.
9. O alumínio não explode facilmente após ser polvilhado.
10. Soldagem automática do corpo do tanque (máquina de solda Lincoln e fonte de alimentação dos Estados Unidos), soldagem automática da montagem do painel, soldagem da costura do anel da cabeça, sem porosidade e bela costura de solda.
11. A proteção lateral e o para-choque traseiro são todos aparafusados para facilitar a desmontagem e manutenção.
12. Os guarda-lamas de plástico, em substituição aos de ferro, são mais leves e conectados com parafusos para fácil desmontagem.
13. A conexão entre os tubos principais dianteiro e traseiro é um flange circular de 6 furos, que não é fácil de nivelar com a junta
