Xe tải phun nước Dongfeng Furuika 9.3CBM Xe tải tưới nước Xe tải phun nước chân không
|
tên |
thông số kỹ thuật |
| 1 |
Mẫu xe |
Xe phun nước KMH5120GSSEQ6 |
| 2 |
Mẫu động cơ |
D30TCIF1 |
| 3 |
Mã lực/Công suất động cơ |
Yunnei 170HP/125KW |
| 4 |
Dịch chuyển động cơ |
2977ML |
| 5 |
Quá trình lây truyền |
8 bánh răng NHANH CHÓNG |
| 6 |
Thông số lốp |
8.25 Lốp dây thép |
| 7 |
Chiều dài cơ sở |
3800 |
| 8 |
Tổng chất lượng |
11995kg |
| 9 |
Trọng lượng lề đường |
4600kg |
| 10 |
Công suất tải định mức |
7200kg |
| 11 |
Kích thước xe (L * W * H) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Thể tích bể |
9,3CBM |
| 13 |
Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK |
dầu diesel |
| 14 |
Tiêu chuẩn khí thải |
Quốc gia VI |
| 15 |
Model máy bơm |
40/50 |
| 16 |
Vật liệu bể |
Thép cacbon Q235 |
Cấu hình khung gầm:
Động cơ có công suất 170 mã lực (4 xi-lanh), hộp số Fasttech 8 cấp, lốp thép 8,25, chiều dài cơ sở 3800, phanh ga, ABS, điều hòa, kính nâng điện, hệ thống khóa trung tâm.
Cấu hình phần thân trên:
1. Thể tích bể khoảng 9,3 mét khối.
2. Đèn bên được điện khí hóa và hai đèn chiều rộng màu đỏ là tiêu chuẩn phía trên đuôi xe tăng.
3. Đầu phun tiêu chuẩn phía trước là tia thẳng mỏ vịt, còn đầu phun tiêu chuẩn phía sau cho phép người dùng điều chỉnh vị trí lệch theo nhu cầu riêng.
4. Bệ đục lỗ (có khả năng chịu tải nâng cao) và nắp sau của thùng là khóa chốt tùy chỉnh.
5. Van bi phun phía trước, xả phía sau, phun phía sau và phun bên, cũng như van bi chuyển đổi súng phòng không màu xanh lá cây, tất cả đều sử dụng van bi đồng đường kính lớn 50 đặc biệt về kỹ thuật.
6. Pháo nước loại ổ trục mới bền hơn.
7. Máy bơm nước loại 40-50.
8. Miếng đệm mặt bích chống ăn mòn.
9. Nhôm không dễ nổ sau khi rắc.
10. Hàn tự động thân bồn (máy hàn Lincoln và nguồn điện của Mỹ), hàn tự động cụm panel, hàn đường vòng đầu, không rỗ, đường hàn đẹp.
11. Tấm chắn bên và cản sau đều được bắt vít với nhau để dễ dàng tháo rời và bảo trì.
12. Chắn bùn bằng nhựa, thay thế cho chắn bùn bằng sắt, nhẹ hơn và được liên kết bằng bu lông để tháo lắp dễ dàng.
13. Mối nối giữa ống chính trước và sau là mặt bích tròn 6 lỗ, không dễ xối rửa bằng gioăng
