Dongfeng Furuika 9.3CBM locsoló teherautó vízlégterelő teherautó vákuum öntöző teherautó
|
név |
specifikációk |
| 1 |
Járműmodell |
KMH5120GSSEQ6 esőztető teherautó |
| 2 |
Motor modell |
D30TCIF1 |
| 3 |
Motor lóerő/teljesítmény |
Yunnei 170LE/125KW |
| 4 |
Motor lökettérfogat |
2977 ml |
| 5 |
Terjedés |
FAST 8 fokozat |
| 6 |
Gumiabroncs-specifikációk |
8.25 acélhuzal gumiabroncs |
| 7 |
Tengelytávolság |
3800 |
| 8 |
Teljes minőség |
11995 kg |
| 9 |
Saját tömeg |
4600 kg |
| 10 |
Névleges terhelhetőség |
7200 kg |
| 11 |
A jármű méretei (H*Sz*H) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Tank térfogata |
9.3CBM |
| 13 |
Üzemanyag típus |
gázolaj |
| 14 |
Emissziós szabvány |
Országos VI |
| 15 |
Szivattyú modell |
40/50 |
| 16 |
Tartály anyaga |
Q235 szénacél |
Alváz konfiguráció:
A motor 170 lóerős (4 hengeres), Fasttech 8 sebességes váltó, 8,25 acél gumik, 3800-as tengelytáv, gázfék, ABS, klíma, elektromos emelőüveg és központi zár.
Felsőtest konfiguráció:
1. A tartály térfogata körülbelül 9,3 köbméter.
2. Az oldalsó lámpák elektromosak, és két piros szélességű lámpa alapfelszereltség a tartály farka fölött.
3. A standard elülső spray egy kacsacsőrű egyenes sugár, a szabványos hátsó spray pedig lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy saját igényeik szerint állítsák be az eltolási pozíciót.
4. Lyukasztóplatform (megnövelt teherbírással), és a hordó hátsó burkolata egy testreszabott csavarcsat.
5. Az elülső permetező, a hátsó öblítés, a hátsó permet és az oldalsó permet, valamint a zöld légelhárító fegyverkapcsoló golyóscsap mind műszaki specifikus 50 nagy átmérőjű réz golyóscsapot használ.
6. Az új csapágyas típusú vízágyú tartósabb.
7. 40-50 típusú vízszivattyú.
8. Korróziógátló karima tömítés.
9. Az alumíniumot nem könnyű felrobbanni permetezés után.
10. Tartálytest automatikus hegesztése (Lincoln hegesztőgép és tápegység az Egyesült Államokból), panelszerelvény automatikus hegesztése, fejgyűrű varrat hegesztése, nincs porozitás, gyönyörű varrat.
11. Az oldalsó védőburkolat és a hátsó lökhárító össze van csavarozva az egyszerű szétszerelés és karbantartás érdekében.
12. A vas sárvédőket helyettesítő műanyag sárvédők könnyebbek, és csavarokkal vannak összekötve a könnyű szétszerelés érdekében.
13. Az elülső és a hátsó főcsövek összeköttetése egy 6 lyukú körkarima, amelyet nem könnyű a tömítéssel egy szintbe tenni
