Dongfeng Furuika 9.3CBM Спринклерна вантажівка Water Bowser Truck Вакуумна спринклерна вантажівка
|
назва |
технічні характеристики |
| 1 |
Модель транспортного засобу |
KMH5120GSSEQ6 спринклерна машина |
| 2 |
Модель двигуна |
D30TCIF1 |
| 3 |
Потужність двигуна |
Yunnei 170HP/125KW |
| 4 |
Об'єм двигуна |
2977ML |
| 5 |
Спосіб передавання |
FAST 8 передача |
| 6 |
Технічні характеристики шин |
8.25 Шина зі сталевого дроту |
| 7 |
колісна база |
3800 |
| 8 |
Повна якість |
11995 кг |
| 9 |
Споряджена маса |
4600 кг |
| 10 |
Номінальна вантажопідйомність |
7200 кг |
| 11 |
Розміри автомобіля (Д*Ш*В) |
7,1*2,25*2,8 |
| 12 |
Об'єм резервуара |
9.3CBM |
| 13 |
Тип палива |
дизельне паливо |
| 14 |
Стандарт викидів |
Національний VI |
| 15 |
Модель насоса |
40/50 |
| 16 |
Матеріал бака |
Вуглецева сталь Q235 |
Конфігурація шасі:
Двигун потужністю 170 кінських сил (4 циліндра), 8-ступінчаста коробка передач Fasttech, сталеві шини 8.25, колісна база 3800, газові гальма, ABS, кондиціонер, електропідйом скла, центральний замок.
Конфігурація верхньої частини тіла:
1. Об'єм бака приблизно 9,3 куб.
2. Габаритні ліхтарі електрифіковані, а над хвостовою частиною танка стандартно два червоних габаритних ліхтаря.
3. Стандартний передній розпилювач — це прямий струмінь качкодзьоба, а стандартний задній розпилювач дозволяє користувачам регулювати положення зсуву відповідно до власних потреб.
4. Пробивна платформа (з підвищеною несучою здатністю), а задня кришка стовбура - індивідуальна застібка.
5. Передній розпилювач, задня промивка, зворотний розпилювач і бічний розпилювач, а також зелений кульовий кран перемикача зенітної гармати, усі використовують 50 мідних кульових кранів великого діаметру спеціального призначення.
6. Новий водомет підшипника більш міцний.
7. Водяний насос типу 40-50.
8. Антикорозійна прокладка фланця.
9. Алюміній непросто вибухнути після посипання.
10. Автоматичне зварювання корпусу резервуара (зварювальний апарат Lincoln та джерело живлення зі Сполучених Штатів), автоматичне зварювання панелі в зборі, зварювання кільцевого шва головки, відсутність пористості та красивий зварний шов.
11. Боковий захисний кожух і задній бампер з’єднані болтами для легкого розбирання та обслуговування.
12. Пластикові бризковики, що замінюють залізні бризковики, більш легкі та з'єднані болтами для легкого розбирання.
13. З'єднання між передньою та задньою магістральними трубами є круглим фланцем із 6 отворами, який непросто промити прокладкою
